Обновить навигатор сайт инфовек


Радиация в доме.

60% годового облучения человека из 100% откуда столько? В поисках ответа пора заглянуть в собственные дома. Мы уже говорили, что естественная радиоактивность земли не значительна, но распад естественных радионуклидов в земле приводит к образованию радиоактивного газа Радона. Мы вдыхаем его ежедневно, и где вы думаете его больше всего? Не поверите в своих собственных квартирах. Радон поступает в наше жилище несколькими путям вместе с природным газом выделяется во время приготовление пищи на газовых плитах, с водопроводной водой она может поступать из артезианских источников, вместе с лифтами они словно поршень могут затягивать Радон в здание из подвальных помещении, радиоактивный газ выделяют и некоторые строительные материалы из которых построены наши дома, квартиры. Но наибольшая часть радона поступает из земли.

Радон инертный газ без цвета и запаха он тяжелее воздуха, в составе радона 2 изотопа один из которого излучает радиоактивные частицы. При вдыхании они попадают в легкие человека и облучают его орган из нутрии, специалисты такое излучение называют внутренним.

Поселок Октябрьский в Читинской области здесь аномальное ввысоке содержание Радона в квартирах местных жителей. В некоторых домах она превышает норму почти в 200 раз. Октябрьский в 60-х годах по ошибке построили прямо над одним из крупных месторождении урана в России. И теперь радиоактивный газ выделяется прямо из земли. Поэтому каждому жителю Октябрьского предоставлено возможность справить наваселие в блисзжаишем городе Краснокаменск. Это по сути столица отечественной уранодобывающей отросли. Правом переселения в цивилизованную жизнь уже воспользовалось половина семей Октябрьского. Ситуация в поселке Октябрьское уникальное для нашей страны но даже здесь медики не выявили связь между повышенного содержания Радона и здоровьем людей. 

Что тогда говорить о наших обыкновенных квартирах, тем нем менее каждый из нас при желании может снизить радоновую часть, в ежегодном дозе облучения. Больше Радона вдыхают жители  домов живущих на 1 этаже, дачники и владельцы шикарных коттеджей построенных на земле. Газ собирается в подвале и распространяется по всему дому по щелям перекрытии и зазорам. Второе правило безопасности правильно выбирайте комнату где проводите большую часть времени. Оказывается большая часть Радона может скапливаться в душе. Если вода поступает в ваш дом из артезианской скважины, то его концентрация в ванной может быть в 3.5 раза больше чем на кухне и в сорок раз выше, чем в жилых комнатах. Проведем простой эксперимент, оставим радиометр в душевой кабине и включим сильный напор горячей воды поступающей из обыкновенного водопровода, приток Радона в ванную комнату облегчает образующиеся водяной пар. Всего через 5 минут содержание радона в воздухе хоть и не значительно но увеличилась, если теперь закрыть воду и открыть дверь в ванную то к прежнему значению концентрации Радона в воздухе придет не раньше через пол часа. Из всего увиденного вытекает правило третье самое простое надо чаще проветривать помещение. Радон улетучивается даже при легком сквозняке.

О том что в малых дозах Радон не опасен а даже полезен человечество знает с давних пор. Оздоравливающее влияние Радоновых ванн проверено веками на таких популярных курортах как «Визбаде» «Пятигорск» «Белокуриха» под воздействием радона быстрее заживают раны, успокаивается нервная система, нормализуется работа сердца и артериальное давление. При этом пациенты получают суммарную дозу 30 ато и 100 раз превышающую норму естественного фона. Для организма такие испытание так же не опасны, они сопоставимы, например перелета из Европы в Индию.

www.infovek.ru

Радиопомехи

Но чем больше радиоволновых приборов тем выше вероятность сбоя в их работе. Ведь находясь по близости радио сигналы могут глушить друг друга.

Каждый прибор помимо работы на своей частоте излучает побочные сигналы электро магнитный шум. Зачастую радио шум попадает в спектр частот других приборов и это пересечение приводит к помехам. Самый простой пример такого конфликта знаком многим. Если ваш телефон лежит около компьютера то они не мешают друг другу. Но как только на телефон поступает вызов компьютер чувствует звонок и издает шипящие сигналы. Как это происходит можно увидеть в этой необычной 3D комнате. Которая предназначена для того чтоб человек смог увидеть то что он не может увидеть собственными глазами. 

Именно здесь можно если не увидеть радио волну то понять некоторые ее свойства. Пример анализ электро совместимости двух передатчиков одна находится на территории Украины другая на территорий России. При перемещений передатчиков они начинают влиять друг на друга на карте эта зона конфликта отмечена красным. Подобный радиоволновой конфликт всегда возникает при работе двух передатчиков на одной территории. Его развитию способствует мощность оборудования, разность частот и диапазонов. Оборудование позволяет рассчитать расположение радиоволновых передатчиков и антенн еще на стадии строительства. 

Это район где будет проводиться сочинская олимпиада Красная поляна, Сочи, Туапсе была поставлена задача за коротки срок развернуть в данном районе большую сеть наземных цифровых станции. Известно что в горах распространение радиоволны крайне осложнено постоянные перепады высот блокируют возможность их не прерывного распространения. Любые препятствия земля, вода, деревья являются плохими проводниками и глушат радиоволну. Вы наверняка сталкивались с подобным конфликтом когда в квартире с одной стороны телевизор отлично работает. А у соседа с противоположной стороны антенна почти не ловит сигнал.

Палитра которую показывает экран она показывает тот уровень сигнала соответственно то качество сигнала который получит телезритель каждый в конкретной точке. Красная хорошая напряженность сигнала, а синяя очень плохая напряженность сигнала, которую ни один бытовой телевизор не в состоянии принять и отобразить на экране.

www.infovek.ru

Производство стекла.

Путь архитектурного стекла начинается в этом карьере, более 60 процентов будущей стеклянной массы, составляет песок. Глубина песчаного карьера сопоставима с высотой многоэтажного дома. Один экскаватор за смену добывает более 1000 тонн песка. Один карьер дает десятки миллионов тонн в год. Этого песка достаточно для того, чтобы возвести целый микрорайон, или даже не большой город.

Кварцевый или так называемый стекольный песок, сырье высокой степени очистки. Обычный карьерный песок, необходимо тщательно подготовить. Промыть от пыли и глинистых примесей, удалить окиси металлов, просушить и просеять, оставить крупинки до одного миллиметра в диаметре.

Готовый стекольный песок вагонами поставляют на производство, железнодорожный состав прибывает, прямо на предприятие. Песок привозят в хопперах, бункерных вагонах с функцией, саморазгрузки. Кузов имеет форму воронки, в нижней части расположены люки, через которые груз высыпается под действием силы тяжести.

Затем песок попадает на ленту транспортера, который доставляет его туда, где будет сформировано смесь для выплавки стекла, шихта. Песок основной, но не единственный компонент для производства шихты. В состав входят сода, доломит, полевой шпат, известняк, сульфат соды, кокс. С хранилищ, эти компоненты поступают на весы, где происходит взвешивание. Дальше с весов в смесительную установку, где все эти компоненты смешиваются имея определенную влажность, температуру и гранулированный состав. Известняк и доломит улучшает погода стойкость стекла. Сода и сульфат натрия понижают, температуру плавления, стекольное производство безотходное. Битое стекло и обрезки так же замешиваются в шихту и идут на вторичную переплавку.

Шихта после смешивания попадает на конвейер, после конвейера в бункера, из бункеров в стекловаренную печь. В печи горит природный газ, температура в печи достигает 1600 градусов. При этой температуре шихта расплавляется и получается тепло масса. Процесс подачи шихты идет не прерывно, в печь подается 1,5 тонны в минуту. Как только сырье переходит в жидкое состояние и приобретает прозрачность, начинается новый этап. После расплава тепло масса попадает в следующий участок печи, где достигается однородность и температура 1000 градусов.

Остывая, стекломасса становится достаточно вязкой для формования. В специальной ванне с расплавленным оловом, она превращается в плоскую ленту, подобно маслу в стакане с водой жидкое стекло, равномерно растекается по поверхности металла.

Одна сторона стеклянного листа получается гладкой, за счёт контакта с идеально плоской поверхности оловянного расплава. А другая, за счет сил поверхностного натяжения стекломассы.

При необходимости толщину можно корректировать от 2 до 25 миллиметров растягивая, или ограничивая ленту стекла специальными устройствами.

После формования горячая лента стекла, попадает в галерею охлаждения, где стекло с 600 градусов охлаждается до 60. Галерея охлаждения представляет собой роликовый транспортер длинной более ста метров. Чистая и прозрачная стеклянная река, вытекает на открытый конвейер 90 процентов листового стекла в мире, выпускается именно таким образом. Это технология называется, флоат метод а получаемое стекло флоат стекло. В переводе с английского плавающая. Все этапы производства стекла, проходят под видео наблюдением.

В отсеках печи, установлены специальные, огне упорные камеры. Пункт управления технологической линией, комната с десятками мониторов и датчиков, напоминает центр управления космическими полетами. Здесь не слышен монотонный гул цехов. Стекловаренные печи, не останавливаются 15-20 лет. Если отключить стекловаренную печь, то стекломасса в ней застынет, и печь придет в полную негодность ее можно будет только разломать и построить новую.

Остывшее до комнатной температуры, и отвердевшее стеклянное полотно предстоит нарезать. Лазерная установка управляется компьютером, который рассчитывает оптимальные параметры резки. Готовая продукция, имеет идеально ровные края. Максимальный на сегодня формат цельного листа, называется джамба 6 метров в длину и 3 метра 21 сантиметр в ширину.

С конвейера стекло снимают автоматизированные погрузчики, с вакуумными присосками, их сверх мощные электрические руки, действуют мягко и точно. Стекла устанавливается вертикально, образуя плоские пирамиды. Риск повреждения даже самых тонких листов, сведён к минимуму.

На склад стеклянные пирамиды доставляют транспортировщики, грузоподъемностью 30 тонн. Все машины оснащены звуковыми и световыми сигналами. Обзор из кабины водителей, ограничен. Транспортировщик едет, строго по разметке. Траектории движения огромных машин, выверены до сантиметра.

www.infovek.ru

Инфовек обновить навигатор

Главная » Навигатор » Инфовек обновить навигатор

Карты OSM работают на навителе 5.1, 5.0, 3.5 и ниже. Далее ссылки на скачивание этих программ и аписано их настройка.

Скачивание с турбобит обычный файловый обменник
Проги под WinSE 5.0 и 6.0 автонавигатор. 

-2. Navitel 9.1

-1. Navitel 8.7  автоматически определяет COM порты. В архиве 2 версии одно для устройств с интеренетом другая для устройств без интернета. Оба работают выбор за вами. Скачака с турбобита.

____________________________________________________________

0. Navitel 8.5 В КОНЦЕ декабре 2013 вышел Navitel 8.5 долгожданная врсия для WinCE

____________________________________________________________

1. Navitel 7.5 автоматически определяет COM порты (Эта версия работает с картами nm7, то есть с официальными картами Навител, последняя версия которых вышла в марте 2013 г. (вся РОССИЯ)). Ссылка на карту navitel.ru/downloads. КСТАТИ Q1, Q2, Q3, Q4 – это кварталы период в году 4 квартала.

____________________________________________________________

2. Navitel 5.1. Придется подбирать СОМ порт (Navitel 5.1 и 5.0 работают с картами nm2, т.е с OSM картами, которые кодируются в формате nm2), но есть ограничение: навител может определить не более 40 карт, поэтому придется закидывать карту не всей РОССИИ, а определенные Республики Области. А в качестве всей России можно закинуть Официальную карту навител формата nm3 для навител 5.1 (она, помоему, 2012 года). Но зато карта OSM будет самой актуальной на сегодняшний день. 

____________________________________________________________

3. Navitel 5.0. Бывают случаи, когда Navitel 5.1 тормозит в определенных автонавигаторах. В таких случаях рекомендую установить Navitel 5.0.

____________________________________________________________

4. Navitel 3.5. Идеальный вариант для работы с картами OSM, но как всегда есть всегда одно НО. В результате несовершенств программы, таких как отсутствие автопоиска в разделе поиска городов и адресов, надо набрать адрес целиком, пока он не выйдет в списке адресов. Но и это еще цветочки в процессе инсталяции программы на автонавигатор. Необходимо прочитать файл Инструкция.txt, который присутствует в архиве. Если проделаете все по инструкции он у вас включится!!! Надо будет настроить COM порт. Но на разных автонавигаторах кряки то работают, то нет, иногда посля кряка все работает, иногда хоть 100 раз крякай, просит регистрацию или демо на 30 дней. Но и это не все. Даже если он у вас включился, кряк сработал, регистрацию не просит, спутники нашел, карту проиндексировал, все работает, то после разрядки акумулятора или полного выключения навигатора он начинает заново настраиваться. А это процесс не быстрый, индексация карт только всей России занимает 10-15 мин в зависимости от параметров процессора. Поэтому рекомендую навигатор не выключать а отправлять в режим СНА, так он не сбивается. Но бывают случаи, когда после полного выключения навигатора индексация карт производится за пару секунд, видимо, он находит индекс файл, а иногда может и не найти – КАК ПОВЕЗЕТ. 

_____________________________________________________________

5. Программа для выставления COM портов СОМ port 1-7. Надо знать с каким COM портом работает навигатор. Инструкция прилогается.

_____________________________________________________________

6. Меню для WinSE СКАЧАТЬ. Позволяет установить на один навигатор несколько навител, например Navitel 7.5 и Navitel 5.1 (достоинства и недостатки описаны выше). Что на мой взгляд наиболее оптимальный вариант на сегодняшний день. У вас будет Все самое свежее от навител: это навител 7.5 и карта 2013 года. Целый год уже будет этой карте, пишу эту статью 26.01.14, но зато ВСЯ Россия в новой программе 2013 года. А навител 5.1, за что я его люблю, если не будет тормозить после установки, работает с картами OSM, самыми свежими картами на сегодняшний день (так называемые народные карты). 

_____________________________________________________________

7. TotalComander для WinSE СКАЧАТЬ. Нужен при установке навител 3.5 и для настройки меню для WINSE, чтобы были два навитела: Navitel 7.5 и Navitel 5.1. Для чего он нужен? Щас скажу! При запуске TC он видит название основной памяти навигатора, это может быть residentflash, nandflash и т.д. (все зависит от фантазии производителя).

Проги для Android. Здесь навител сам автоматически определяет COM порты

___________________________________________________________

1. Navitel 5.1 Так же работает с OSM картами nm2 и nm3

___________________________________________________________

2. Navitel 5.0

__________________________________________________________________

3. Navitel 7.5 работает с официальными картами навител nm7

___________________________________________________________

4. Navitel 8.5 работает с официальными картами навител nm7 подайдет под любое разрешение экрана, даже на планшет подойдет.

5. Navitel 8.7 тоже самое работает с картами навител nm7 разришение экрана любое

6. Navitel 9.2

7. Navitel 9.5 ___________________________________________________________________

Ссылка на карты открытого кода OSM в этих картах любой пользователь может внести изменения, пройдя регистрацию и модерацию модератора.

Нужно выбрать лишь нужную страну navitel.osm.rambler.ru 

Карта OSM всей РОССИИ navitel.osm.rambler.ru/?country=Russia

ЕСЛИ ЧЕСТНО ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ ЗАКАЧАЙТЕ 2ГИС ЧЕРЕЗ ПЛЕЙ МАРКЕТ для андройд или оф сайт 2gis.ru И НЕ КАКИХ БЕД ЗНАТЬ НЕ БУДЕТЕ БЕСПЛАТНОЕ ЕЖЕМЕСЯЧНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ, 100% НАХОЖДЕНИЕ ВСЕХ АДРЕСОВ ПО ВСЕЙ РОССИИ И ЛЮБОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ЗАЧЕМ ЭТИ навителы, гармины, ситигиды и др. покупать на них лицензию и то не могут наити даже адрес дома который построен в 50-х прошлого века. В ответ на эту проблему в навителе мне сказали ждите новых обнавлении карт!!! целый ГОД УЖЕ ЖДУ. Рак наверное уже на гору заполз за это время и готов свиснуть.

Одно лиш разница между 2ГИС и этими Навителами и остальными ОНИ УМЕЮТ РАЗГОВАРИВАТЬ поверните на лево на право и все такое но я думаю это не главное но очень удобно согласен. Главное ТОЧНОЕ НАХОЖДЕНИЕ АДРЕСА И АКТУАЛЬНЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ ХОТЯБЫ РАЗ В ПОЛ года.

ВСЕМ ТЕМ КТО ХОЧЕТ КУПИТЬ АВТОНАВИГАТОР не вздумайте брать. Берите Плаешет на базе андройда и па пораметрам они по мощне 2 ядерный проц тех процесс постройки железа и все такое (для сровнения это как ВАЗ 2107 и Калина 2) устонавливайте бесплатный 2ГИС и все. В дабавок вы еще получайте многофункциональное устройство камера которую можно использовать как регистратор, интернет, игрушки и т.д Это небо и земля по сровнению с навигатором на базе вин се где только и есть навигатор навител и калькулятор. По цене навигатор стоит 3000 р. планшет более менее 5000 р. лутше добавить 2000 я думаю. Автонавигатор на базе винсе Это прошлый век!

А те кто купив планшет и начали скучать по навителу ЕГО туда тоже можно установить выше они есть.

www.infovek.ru

Навигационные программы для GPS и ГЛОНАСС и Приемущества Android

1. Навигационная программа 7 Дорог. Хорошая замена Навителу и прочим анологичным программам.

Ссылка для скачивания с оффициального сайта.

Просто выбирайте нужную операционную систему вашего устройства. И скачивайте с плэй маркета либо сам установочник для Андрюхи с расширением apk. и устонавливаите сами закинув его в основнеую память устройства.

    Версии под основные устройства     Android (Google Play) (v1.05.720)

    iPhone/iPad (Apple AppStore) (v1.04.630)

http://ru.navikey.org/download.html

Далее установив программу надо скачать карты

1.1 Проект Мегомапс. Так же все бесплатно выбирайте нужную программу для карт, страну и все.

http://www.megamaps.org/index.php?a=s

Далее скачав нужные карты. Сохроняите их в основной памяти либо на флешке в рабочей папке программы 7 дорог в папке maps либо куда угодно. Но патом придется указывать в программе где находятся карты.

1.2 Проект OSM

http://navitel.osm.rambler.ru/

Для 7 дорог скачиваите карты с расширением 7w.

Далее все оналогично выше указанному.

1.3 Проект карты квадрата N39

http://n39map.tw1.ru/index.php?sid=f5a8bead26fc5d1726fbca2cfdb25064

Пока все что знаю о бесплатных рабочих платформах работающих от спутников.

2. Это бесплатный ГИД по городу 2ГИС Любые организации их телефонные намера, график работ, адреса этих организации. Поиск нужного маршрута для поездки на общественном транспорте. Так же схематично показывает как проехать или проити до нужного места. Ну и конечно же поиск по адресу.

Приемущества.

Бесплатные ежемесячные обновления

Не достаток. Карты существуют только для крупнонаселенных городов. Но для города прога самое то.

http://help.2gis.ru/mobile/install/android

Далее речь пойдет тоже о бесплатных но online сервисов т.е требующих для работы интернет трафика. Самый лутшии вариант для города.
online сервисы

1. Самый класный сервис это Яндекс навигатор. Полноценное навигационное ПО. Скачивайте приложение и все.

Приемущество.

Голосовой набор Адреса причем работает корректно

Онлайн Пробки и дорожная обстановка аварии, ремонтные работы и т.д. Все это позволяет перестроить маршрут обьехать пробки.

http://navigator.yandex.ru/

Платные программы

1. Конечно же это Навител на мой взгляд найлутшее ПО

http://navitel.ru/ru/

Далее есть и другие альтернативы но я их рассматривать не буду толку от них мало.

______________________________________________________________________

Приемущества Android

Что говарит статистика

60% мобильного рынка занимает Android Статья несет не рекламный хоракте. Просто перечисление преимуществ ОС Андроид. Ну а сам лично за Андроид. Почему. 1. Много бесплатных приложении в Плэймаркете

https://play.google.com/store

Приложения

1.1 Антирадар https://play.google.com/store/search?q=%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D1%80

1.2 Навигация https://play.google.com/store/search?q=%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F&c=apps

1.3 Видео регистраторы. Работает в свернутом режиме т.е не мешает работам других программ навигации и т.п https://play.google.com/store/search?q=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

2. Открытый код Можно самому перепрошивать устройство. У вас есть выбор всегда. Что нельзя сказать об остальных операционках. В большинстве случаев они делают это для извлечения дополнительной прибыли. 3. Под андройд можно установить кучу разных приложении старонних производителей.  Да хоть сам разработай приложение и установи его себе на андройд т.е ты не обязан платить если тебе что то надо включай мозги и работай. Ну а если нет времени и желания разрабатывать ПО то в сети полно программ. Причем даже известных производителей в открытом виде. Бери и пользуйся.

Что нельзя сказать об остальных ОС там нужно обязательно заплатить не то фигушки.

Вот на мой взгляд и есть свобода. Что дает нам Андройд.

_____________________________________________________________________

В этом ролике показано как смартфон Андроид находит спутники по с равнению с гармин

ПРИМЕР устройства на базе Андройда.

За эталон ВЗЯТ

Samsung Galaxy S4 GT-I9500 16Gb  ЦЕНА на 07.07.15 18000 Р

Актуальную цену можете узнать по ссылке

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9323459&hid=91491

______________________________________________________________________

Бюджетный вариант Смартфона не плахой по параметрам GPS ГЛОНАСС 1 гиг оперативы 4 ядерный процессор стоит 6000 р.

Ссылка http://www.dns-shop.ru/catalog/i193698/smartfon-dns-s4508-45-4gb-black.html#description

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Кстати отличный вариант для рыболовов, охотников в общем всем кто любит активный образ жизни корпус ударопрочный IP-67 пыле и влагозащищенный. Так же на борту GPS и глонас http://www.svyaznoy.ru/catalog/phone/224/2105246/specs#mainContent

______________________________________________________________________

Ниже подробнее опишу что зачем нужно.

Общие характеристики

Тип    смартфон Операционная система    Android 4.4 Тип корпуса    классический Материал корпуса    пластик Управление    механические/сенсорные кнопки Тип SIM-карты    micro SIM Количество SIM-карт    1 Вес    130 г

Размеры (ШxВxТ)    69.8x136.6x7.9 мм

Экран

Тип экрана    цветной Super AMOLED, сенсорный Тип сенсорного экрана    мультитач, емкостный

Диагональ    5 дюйм.  Не маловажный элемент. На мой взгляд оптимальный размер позволяет удобно работать с приложениями и прогами не напрягая глаза.

Пример. Можно смело поставить смартфон на лабовое стекло авто с помощью универсального крепления и спакойно пользоватся навигацией, регистратором в фоновом режиме, антирадаром и не только. Не слишком большой и не маленьки. Размер изображения    1080x1920

Отлично. Full HD сочные и яркие изображения приятно для просмотра. Приближенные к реалистичному изображению Число пикселей на дюйм (PPI)    441 Автоматический поворот экрана    есть

Устойчивое к царапинам стекло    есть

Не убиваемый экран не царапается Звонки Тип мелодий    полифонические, MP3-мелодии Виброзвонок    есть Мультимедийные возможности

Фотокамера    13 млн пикс., светодиодная вспышка

Мобильный репортер у вас в кармане вы не упустите самые яркие моменты в своей жизни снимая все что вам интерестно в ХОРОШЕМ качестве Функции камеры    автофокус, режим макросъемки Запись видеороликов    есть Макс. разрешение видео    1920x1080 Макс. частота кадров видео    30 кадров/с

Фронтальная камера    есть, 2 млн пикс.

Для совершения видео званков отлично Скайп вам в помощь Воспроизведение видео    MPEG4, H.264, H.263, DivX, DivX3.11, VC-1, VP8, WMV7/8,

Можно смотреть фильмы в высоком качестве

Sorenson Spark, HEVC Аудио    MP3, AAC, WMA Разъем для наушников    3.5 мм

Видеовыход    HDMI, MHL

Можете подключиться к телевизору чтобы просмотреть на большом экране отснятые вами фото, видео Связь

Стандарт    GSM 900/1800/1900, 3G

Сети 2 и 3 го поколения высокоскоростной интернет у вас в кармане. Доступ в интернет    WAP, GPRS, EDGE, HSDPA, HSUPA, HSPA+

Интерфейсы    Wi-Fi, Wi-Fi Direct, Bluetooth 4.0, IRDA, USB, ANT+, NFC

Современные беспроводные технологии у вас в кармане. Для подключения к интернету, передачи данных и оплаты покупок с помощью NFC Зарядка от USB    есть USB-host    есть

Спутниковая навигация    GPS/ГЛОНАСС

Сердце навигации. Американские и Русские спутники у вас на борту. Чем больше найденных спутников тем меньше погрешность да сантиметра. Поддержка протоколов    POP/SMTP, IMAP4, HTML Синхронизация с компьютером    есть Поддержка DLNA    есть Память и процессор Процессор    Samsung Exynos 5410, 1600 МГц

Количество ядер процессора    8

Отличный 8 ядерный производительный процессор. Легко и быстро переработает любой объем данных. Быстро расчитает маршрут и найдет спутники. Видеопроцессор    PowerVR SGX544MP3 Объем встроенной памяти    16 Гб

Объем оперативной памяти    2 Гб

2 Гига оперативы вполне достаточно даже с запасом для комфортной работы сразу нескольких ресурсоемких приложении. Поддержка карт памяти    microSD (TransFlash), объемом до 64 Гб

Можно рашсирить память. Закачать новые фильмы, музыку и т.д. Сообщения Дополнительные функции SMS    ввод текста со словарем MMS    есть Питание Тип аккумулятора    Li-Ion Емкость аккумулятора    2600 мАч Аккумулятор    съемный Время разговора    17 ч Время ожидания    370 ч

Время работы в режиме прослушивания музыки    62 ч

Вопрос энерго эффективности решается очень просто. При походе на рыбалку или на охоту пример. Покупкой внешнего аккумулятора стоит 2000 Р но зато можно работать без розетки неделю как минимум не выключая.

Ссылка о ней по подробнее. http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10777130&hid=8353924   Но есть и другие модели не зобывайте о них. НЕ реклама

Другие функции Профиль A2DP    есть

Датчики    освещенности, приближения, гироскоп, компас, барометр

Слова говорят сами за себя. Записная книжка и органайзер Поиск по книжке    есть Обмен между SIM-картой и внутренней памятью    есть Органайзер    будильник, калькулятор, планировщик задач Дополнительная информация Комплектация    телефон, аккумулятор, зарядное устройство со съемным USB-кабелем Особенности    стекло Corning Gorilla Glass 3

Дата анонсирования    2013-03-15

___________________________________________________________________

Автомобильный держатель Taylor Dash Crab Универсальный

Ссылка на продовца. Цена вопроса 600 р. примерно http://www.svyaznoy.ru/catalog/accessories/1838/1503657#shield_loupeFbx1503657

Надо брать такое крепление. Во избежание закрытия камеры смартфона креплением. Чтобы смартфон можно было использовать как видео регистратор.

_____________________________________________________________________

Автомобильное зарядное устройсво

Ссылка на продовца. Цена вопроса 400 р. http://www.svyaznoy.ru/catalog/accessories/8279/915882#shield_loupeFbx915882

Конечно есть зарядные устройства и по лутше. Выбор за вами

Ну все вроде рассказал будут вопросы пишите

www.infovek.ru

Как обновить навигатор?

Как правило, большая часть навигаторов, имеющихся сегодня в продаже, уже снабжена загруженными картами и специальной программой навигации, которая при помощи этих карт и прокладывает маршрут. При этом программа работает только с теми картами, которые созданы специально для нее.

Однако не всегда базовая «начинка» этого путеводителя содержит карты всех нужных регионов, и автолюбители задаются вопросом, как обновить навигатор, то есть установить в него дополнительные карты. И тут существуют два варианта: приобрести необходимое лицензионное обеспечение или просто скачать карты из Интернета бесплатно. Рассмотрим и то, и другое.

Как обновить навигатор: устанавливаем официальные карты

Установка официальных карт позволяет автовладельцу быть уверенным в безопасности и работоспособности программного обеспечения. Этот процесс не является сложным, поскольку каждый разработчик выкладывает на своем официальном сайте подробную инструкцию для пользователей, которой вы и можете воспользоваться.

Как обновить навигатор: устанавливаем неофициальные карты

Использование неофициальных карт имеет одну, но очень весомую сложность – это отсутствие какой бы то ни было технической поддержки. Откуда же берутся такие карты? А делают их точно такие же пользователи девайса, как и вы, беря за основу уже существующие географические карты разных регионов.

Обновление навигатора при помощи такой карты потребует того, чтобы формат карт подходил именно для вашей программы навигации и чтобы последняя при этом поддерживала добавление своих карт. Где брать необходимое? Сегодня большой популярностью пользуется некоммерческий ресурс OSM (OpenStreetMap), где пользователям Интернета представлены подробные, свободные и бесплатные карты всего мира.

Однако стоит понимать, что если вы решите обновить навигатор при помощи такой вот неофициальной карты, вы рискуете. Перед процессом установки потрудитесь сделать резервную копию всех данных со своего навигатора на компьютерное устройство.

Ниже для примера рассмотрим пошаговый процесс по тому, как обновить навигатор Навител и Garmin неофициальными картами на основе OSM.

Обновление навигатора Навител

1. Подключаем навигатор к компьютеру или ноутбуку. В том случае, если программа располагается на отдельной флешке, извлеките ее из устройства и откройте как съемный диск.

2. В корне флешки создайте новую папку для хранения сторонних карт, дав ей имя, к примеру, UserMaps. Другие папки вообще не трогайте и ничего не сохраняйте в них, чтобы не возникали возможные конфликты между сторонними картами и официальными.

3. Откройте UserMaps и создайте папку с именем того региона, карту которого вы желаете добавить (назовем ее, например, Region_1).

4. В Region_1 скопируйте все файлы новой карты.

5. В программе навигации выберите в меню пункт «Открыть атлас».

6. В открывшемся окошке находите папку Region_1 с новыми картами, нажимаете на нее и выбираете команду «Создать атлас».

7. Дождитесь, когда индексация закончится и создастся новый атлас. Нажмите кнопку, помеченную галочкой.

8. Теперь вы можете пользоваться новой картой, как только выберете в списке карт соответствующий атлас.

Обновление навигатора Garmin

Бесплатные карты для навигатора Garmin на основе OSM устанавливаются при помощи программы MapSource следующим образом.

1. С официального сайта Гармин загрузите на свой компьютер MapSource (в разделе Support выбираем Software, а затем Mapping Programs).

2. В отдельную папку распакуйте архив и запустите сначала файл MSMAIN.msi и только потом - Setup.exe. Подождите, пока закончится процесс установки программы.

3. Скачайте все необходимые вам карты Гармин.

4. Архивы распакуйте в отдельные папки.

5. Для каждой папки запустите файл INSTALL, чтобы вся информация о картах поступила в реестр компьютера.

6. Теперь запустите MapSource. В программе вы сможете обнаружить только что установленные карты, если зайдете в меню «Служебные», а затем «Управление картографическими продуктами».

7. В верхнем левом углу появится список доступных вам карт. Переключитесь на одну из них, тогда она появится в поле. Проделайте эту же операцию с остальными картами.

8. Отправьте выбранные карты на устройство, где они будут оформлены в виде файла с расширением IMG и переданы на навигатор Гармин, который следует предварительно подключить к компьютеру.

fb.ru

Как установить навигационную программу Навител 8.5 с картами всей России 2014 года

Сегодня рассмотрим, как установить навигационную программу Навител 8.5 с картами всей России 2014 года.

  1. Надо скачать саму программу и скачать саму карту.Заходим на Яндекс набираем в поисковике обновить навигатор.Заходим на сайт ИнфоВек, здесь представлен список навигационных программ.В данном случае и навител есть, под Windows CE.

  2. Нажимаете по ней, выходит ссылка на скачивание на файлообменник TurboBit.Чтобы правильно быстро скачать нажимаем «простое скачивание», после нажимаете «спасибо не надо».Ниже набираете капчу, и нажимаете скачать.В течение минуты появится ссылка на скачивание, нажимаете по этой ссылке, и процесс скачивания начинается.Программа работа способная проверенна, не беспокойтесь, что зря потратите время.

  3. Также на этом сайте есть карты навитела для Android февральская карта 2014 года.Нажимаете скачать.

  4. Они находятся на официальном сайте Навитела в разделе карты.Есть карты многих стран, в том числе и Россия.Нажимаем на «Россия», и начинается процесс скачивания.

  5. Как скачали эти две вещи, программу и карту подключаете навигатор к компьютеру в USB режиме.В настройках навигатора нужно настроить USB интерфейс, чтобы навигатор определился на компьютере.

  6. Навигатор определяется на компьютере как съемный диск Е это основная память.Ниже определяет флешку (2 Гб) установленную в навигаторе.

  7. Заходим во внутреннюю память и скачиваем туда карту и программу.Отключаем навигатор от компьютера.

  8. В установках навигатора ставим режим авто синхронизация.Здесь надо будет указать путь навигации, чтобы при нажатии кнопки навигации запускалась эта программа.Кнопка «навигация» может выглядеть по-разному.

  9. Заходим в пункт «установки» могут быть и настройки.Дальше заходим в пункт «маршрут».

  10. В нем мы можем выбрать путь навигации.

  11. Нажимаем на кнопку справа, и выходит выбор пути навигации.Заходим на основную память (туда, куда скачали программу).

  12. Далее выходит папка NAVITEL 8.5.В ней выбираем файл NAVITEL.EXE.Нажимам в верхнем правом углу кнопку сохранить, на некоторых устройствах бывает кнопка «подтвердить».Далее нажимаем выход, все это сохраняется, выходим в главное меню.

  13. Нажимаем кнопку «навигация».В первом окне надо выбрать язык интерфейса, язык карты и голос.Нажимаем ОК.

  14. Принимаем лицензионное соглашение.На вышедшем окне ставите галочку, после нажимаете ОК.

  15. Далее идет процесс создания атласа, то есть определения карты.Он не видит карты, так как карту мы закинули просто в корневую память.По умолчанию она видит карту, когда она закинута в навител контент и папку map.Заходим «открыть карту».

  16. Нажимаем кнопку «добавить атлас».Заходите на основную память Resident Flash.Выбираете карту, и нажимаете ОК.

  1. Карта определилась.Далее настраивайте под себя.По умолчанию навигационная программа настроена с GPS приемником через COM 1.Если у вас устройство работает на порту COM 1 то вам не надо перепрашивать COM 1 порт.Также рекомендую в «настройках» зайти в «онлайн сервис» и запретить соединение с интернетом.

    Видео можете посмотреть, перейдя по ссылке:https://www.youtube.com/watch?v=sX98c20SyrI&list=UU9M51bUFCsem5frtpasaN9Q

tvsat38.ru

Как обновить навигатор

Если вы хотите, чтобы ваш навигатор работал исправно, периодически обновляйте его. Каждые два-три месяца заходите на сайт производителя и проверяйте, не появилось ли для вашего прибора чего-нибудь новенького. Существуют и альтернативные программы, при помощи которых вы также можете произвести обновление.

1

Если вы заметили, что навигатор стал частенько зависать или работать с перебоями – обязательно обновите его. Также обновление необходимо, когда новые карты не подходят к текущей версии вашего программного обеспечения. В первом случае вы можете просто сбросить настройки и вернуться к стандартным настройкам, которые были установлены на вашем устройстве изначально. Этот способ называется SOFT-Reset. Зайдите в раздел ResidentFlash и перейдите в JBSA4UI.

2

Откройте файл jbssetting.ini. Вы увидите строку DefaultSetting=0. Просто измените «0» на «1». Зайдите в файл jbssetting.ini.bak и проделайте те же действия. Перезагрузите устройство. Откройте раздел «Настройки». Перейдите в раздел «Инфо». Кликните по названию Werkseins. Появится сообщение с вопросом, хотите ли вы вернуться к стандартным настройкам. Ответьте положительно. Через определенное время ваш навигатор восстановится.

3

Существует альтернативный способ обновления навигатора. Практически у всех крупных производителей подобных устройств есть официальные сайты, где вы можете скачать обновление для карт или самой системы. Чтобы обновить навигатор, загрузите новую программу. Процедура перепрошивки навигатора ничем не отличается от перепрошивки коммуникатора, планшета или смартфона. Скачайте на свой компьютер установочный файл с выбранной программой.

4

Извлеките из прибора карту памяти. Вставьте ее в компьютер и перенесите туда загруженный файл. Снова извлеките карту и установите ее обратно в устройство. Включите его. Дождитесь появления окна – там должно появиться предложение подтвердить восстановление навигатора. Сделайте это. Когда установка подойдет к концу, нажмите кнопку «Ок». Вы увидите окно с дальнейшими подсказками. Просто следуйте им, чтобы сразу произвести настройку навигатора.

5

Некоторые фирмы не занимаются поддержкой своих пользователей, поэтому им приходится искать подходящие программы самостоятельно. Имейте в виду, что если для вашего навигатора предусмотрена специальная программа, а вы попытаетесь установить на него другое программное обеспечение, скорее всего прибор просто заблокируется. Поэтому прежде чем ставить какую-либо программу, хорошо подумайте.

6

Перед установкой отформатируйте карту памяти, чтобы в какой-то момент у вас не возникло проблем с работой навигационной программы. Наиболее популярной программой для навигаторов является Navitel. Вы можете купить эту программу на официальном сайте компании navitel.ru или скачать ее бесплатно с других ресурсов, например, с сайта oneprog.ru. Конечно, предпочтительнее версия с лицензией, но вы можете установить и бесплатную. Если она будет хорошо работать – прекрасно, если нет – подумайте по поводу приобретения платной версии. Скачайте навигационную программу, и как в вышеописанном варианте, перенесите содержимое папки компьютера в папку системной памяти самого устройства. Включите навигатор. Система предложит вам начать процесс установки. Следуйте дальнейшим подсказкам.

Как видите, обновить навигатор очень просто. Практически весь процесс автоматизирован. Все, что вам нужно – скачать установочную программу с официального сайта производителя. Если его нет, скачайте любую понравившуюся программу и произведите обновление.

sovetclub.ru

Как правильно обновить навигатор?

Приветствую вас дорогие друзья! Если вы являетесь водителем, то вам наверняка будет полезен сегодняшний пост, ведь программное обеспечение навигатора необходимо регулярно обновлять. Я допускаю такой вариант, что вы сами узнали это, когда данные на карте навигатора не совпали с действительностью. Но в этом случае я не советую вам сразу сломя голову обращаться в сервисный центр. Конечно же, там вам с радостью загрузят новые карты, но при этом возьмут немалую сумму денег.

В этом материале я расскажу вам, как обновить свой навигатор, а точнее я бы сказал, как правильно обновить карты Navitel – одного из самых популярных навигаторов в России. Сразу скажу, что сложного в этом ничего нет, и вы вполне можете справиться в этом самостоятельно. Рекомендую сразу обратить внимание на третий способ, так как он занимает меньше времени и к тому же там есть видео инструкция.

Я составил для вас подробную инструкцию, в итоге вышло три рабочих способа обновления навигатора:

1. Первый способ подразумевает использование компьютера и специального приложения от разработчика Navitel.

2. Второй вариант – это работа с официальным сайтом компании Navitel, подключение к компьютеру понадобится на последнем этапе обновления.

3. В третьем способе вам нужно будет ввести данные с автомобильного навигатора, который подключен к сети Интернет.

Не нужно быть опытным автомобилистом, чтобы выполнить обновление навигатора. В основном, мы будем работать с компьютером. Вам понадобится ПК или ноутбук, подключение к интернету, специальный шнур для соединения компьютера и навигатора. Версия операционной системы здесь роли не играет, так как навигатор и программное обеспечение для него работает со всеми современными версиями Windows. У вас все готово? Тогда можно переходить к процессу.

Как обновить свой навигатор?

Способ №1

Для начала нам необходимо загрузить на компьютер программу от Navitel. Лучше всего скачать ее с официального сайта http://navitel.ru/ru/

Далее устанавливаем приложение. После завершение инсталляции запустите ярлык с названием «Navitel Navigator Updater». Программа в это время выполняет автоматическое сканирование и проверяет базы данных. После анализа приложение сообщает об установке последних драйверов и просит вашего подтверждения.

Соглашаемся с программой и нажимаем кнопку «Next». Программа полностью установлена? Отлично, подключаем компьютер к навигатору при помощи USB-шнура, гаджет может спросить, как именно выполнить подключение – выбирайте режим «Съемного диска».

Теперь запускаем программу на компьютере, чтобы она обнаружила подключенное оборудование. Через несколько секунд система увидит подключенный навигатор – выбираем его и нажимаем кнопку «Далее». Приложение сообщит вам о том, что программное обеспечение навигатора устарело и его необходимо обновить до последней версии. Нажимаем соответствующую кнопку и переходим к обновлению. Есть вероятность, что NNU не найдет нужный файл, поэтому вам нужно будет указать его вручную – для этого предназначена кнопка «Выбрать».

Если приложение не предлагает обновиться, значит, у вас же стоят последние драйвера. В программе вы найдете отдельный раздел для карт – там необходимо нажать кнопку «Обновить». Стоит сразу сказать, что старые карты будут удалены после этой процедуры. Обратите внимание на вкладку «Другие обновления». Там вы сможете загрузить дополнительные карты и скачать обновления для них. Все готово? Теперь нажимаем кнопку «Выйти», после этого обновления вступят в силу на вашем автомобильном навигаторе.

Аккуратно отключите шнур USB от компьютера и внешнего устройства. Сам навигатор перезагружать не следует, новые карты уже внутри. Запускайте его и пользуйтесь актуальными картами. К сожалению, скриншотов нет, но приложение устроено максимально просто, все кнопки расположены интуитивно понятно, поэтому с обновлением отлично справятся и начинающие пользователи. Далее предлагаю вам рассмотреть второй способ как обновить навигатор навител.

Способ №2

Здесь авторизация с подключением серийного номера не требуется, поэтому этот способ будет описан более подробно, чем первый. Нам снова понадобится компьютер и выход в интернет. Переходим снова на официальный сайт http://navitel.ru/ru/, где мы качали программное обеспечение.

Проходим регистрацию, после чего переходим в личный кабинет – для этого нужно ввести свой логин и пароль. Нажимаем кнопку «Войти».

На главной странице вы увидите несколько разделов – нас интересует кнопка «Мои устройства – обновления». Нажимаем на нее и попадаем в меню добавления нового устройства. Система попросит вас вести лицензионный ключ навигатора. Эти данные вы можете найти в коробке с гаджетом или в файле RegistrationKeys.txt, который расположен на флешке навигатора.

Теперь нужно подождать, пока программа проверит подлинность ключа. Если все верно, на экране появится сообщение об успешном добавлении нового устройства. В левом нижнем углу указаны ссылки на последние обновления. Нажмите на них, чтобы попасть в меню обновления программного обеспечения. Здесь все предельно просто – вам необходимо выбрать последнюю версию программного обеспечения и указать нужные карты. Дождитесь загрузки всех файлов. Теперь находим карты на компьютере – они будут в архиве. Выполните распаковку файлов и подключите к компьютеру навигатор при помощи USB-шнура.

Скорее всего, обновление и загрузка новых карт будет выполнена в автоматическом режиме. Если этого не случилось, просто закиньте загруженные файлы в соответствующую папку в навигаторе. Начинающие пользователи могут столкнуться с проблемой при самостоятельной загрузке карт. Подключите навигатор и перейдите по следующему пути: ResidentFlash/NavitelContent/Map. Обратите внимание, что у других производителей программного обеспечения название папок может быть другим. Я рекомендую вам сохранить старый набор карт на компьютере, чтобы при необходимости быстро вернуть их.

Ну что же а мы с вами двигаемся дальше и на очереди у нас следующий способ, с помощью которого мы узнаем как еще можно обновить свой навигатор.

Способ №3

Как я сказал в самом начале, третий способ является самым простым, но требует подключения к интернету. То есть вам не понадобится персональный компьютер или ноутбук, только Wi-Fi и сам навигатор. Если у вас ограниченное количество трафика, то важно предупредить о том, что обновление потребует 300 Мб. Вряд ли в 2016 году такой мизерный объем может вызвать удивление.

Итак, берем гаджет и запускаем его в режиме «Навител Навигатор». После этого необходимо перейти в раздел под названием «Мой Навител – Мои продукты». Здесь перед вами появится большой список карт, для которых присутствуют актуальные обновления. Если вы нажмете на определенную карту, система предложит вам загрузить новую версию – соглашаемся и нажимаем «Продолжить». Таким образом, вы можете быстро обновить карты и загрузить новые районы. К сегодняшней статье я также прикрепляю следующее видео.

Итак, завершая сегодняшнюю статью «Как правильно обновить навигатор» несмотря на то, что тема этого материала касалась непосредственно навигатора – Navitel, то обновление карт для гаджетов других производителей выполняется точно по такой же схема. Вам необходимо узнать лицензионный ключ, прикрепленный к вашему устройству. После этого можно переходить на официальный сайт производителя навигатора. Там вы обязательно найдете обновления для вашего устройства. Надеюсь, эти способы помогли вам и навигатор снова полезен в автомобиле!

Рекомендую вам ознакомиться со следующими статьями:

Как обновить свой айфон через ноутбук?

Как обновить adobe flash player на компьютере?

Уважаемые пользователи, если у вас после прочтения этой статьи возникли вопросы или вы желаете что-то добавить относительно тематики данной статьи или всего интернет-ресурса в целом, то вы можете воспользоваться формой комментарий.Также Задавайте свои вопросы, предложения, пожелания..

Итак, на сегодня это собственно все, о чем я хотел вам рассказать в сегодняшнем выпуске. Мне остается надеяться, что вы нашли интересную и полезную для себя информацию в этой статье. Ну а я в свою очередь, жду ваши вопросы, пожелания или предложения относительно данной статьи или всего сайта в целом

temowind.ru

Обновление программы Навител Навигатор

Обновление программы Навител Навигатор на BlackBerry Q10/Z10/Z30 осуществляется через магазин приложений BlackBerry World.

Необходимо подключение к Интернету. Учитывая размер установочного файла, рекомендуется использовать Wi-Fi-соединение

  1. Зайдите в магазин приложений BlackBerry World на вашем устройстве.
  2. В строке поиска начните вводить Навител Навигатор. Выберите НавителНавигатор в отобразившемся списке программ. Откроется экран с описанием программы.
  3. В правом верхнем углу экрана нажмите кнопку Обновить. Начнется процесс загрузки программы, по завершении которого будет произведена установка программы на устройство.
  4. Когда установка закончится, в правом верхнем углу экрана нажмите кнопку Открыть.
  5. Обновите карты согласно инструкции.

Закрыть

Обновление программы Навител Навигатор на iPhone или iPad осуществляется через магазин приложений App Store.

Необходимо подключение к Интернету. Учитывая размер установочного файла, рекомендуется использовать Wi-Fi-соединение.

  1. Зайдите в магазин приложений App Store .
  2. Перейдите во вкладку Обновления. Выберите Навител Навигатор в отобразившемся списке программ. Откроется экран с описанием программы.
  3. В правом верхнем углу экрана нажмите кнопку Обновить. Начнется процесс загрузки программы, по завершении которого будет произведена установка программы на устройство.
  4. В правом верхнем углу экрана нажмите кнопку Открыть. Если программа сообщит о незарегистрированной версии, произведите восстановление покупок согласно инструкции.
  5. Обновите карты согласно инструкции.

Также программу можно обновить через iTunes на вашем компьютере.

  1. Запустите iTunes на компьютере.
  2. Скачайте на компьютер программу Навител Навигатор.
  3. Подключите iPhone или iPad к компьютеру и синхронизируйте их.
  4. Отключите iPhone или iPad от ПК.
  5. Запустите Навител на вашем устройстве. Если программа сообщит о незарегистрированной версии, произведите восстановление покупок согласно инструкции.
  6. Обновите карты согласно инструкции.

Закрыть

Способ 1: Обновление программы из Google Play

Обновление программы Навител Навигатор на устройствах на базе Android осуществляется через магазин Google Play .

Необходимо подключение к Интернету. Учитывая размер установочного файла, рекомендуется использовать Wi-Fi-соединение.

  1. Запустите программу Навител Навигатор на вашем устройстве.
  2. Выберите Меню > Мой Навител > Обновления > Навител Навигатор.
  3. В открывшемся экране, где представлена подробная информация о программе, нажмите кнопку Обновить. Вы будете перенаправлены в магазин приложений Google Play, где вам будет предложено обновить программу.
  4. Обновите программу.
  5. Обновите карты согласно инструкции.

Способ 2: Обновление с помощью файла .apk

  1. Перейдите в раздел Скачать данного сайта. Выберите файл .apk, подходящий вашему устройству (выберите файл, соответствующий разрешению экрана вашего устройства, или файл с пометкой подходит для всех разрешений экрана). Сохраните файл на ПК.
  2. Если после загрузки вы получили файл с расширением zip, а не apk — переименуйте zip в apk.

  3. Подключите ваше устройство к ПК и скопируйте полученный файл в память устройства. Отключите устройство от ПК.
  4. Запустите файл с помощью менеджера файлов устройства и выполните все шаги установки.
  5. Запустите программу.
  6. Обновите карты согласно инструкции.

Закрыть

Обновление программы Навител Навигатор на устройствах на базе Windows Phone осуществляется через магазин приложений Windows Phone Store либо MarketPlace.

Необходимо подключение к Интернету. Учитывая размер установочного файла, рекомендуется использовать Wi-Fi-соединение.

  1. Запустите Магазин Windows Phone в меню устройства.
  2. В открывшемся экране нажмите кнопку поиска, затем в строке поиска начните вводить Навител Навигатор.
  3. Выберите Навител Навигатор из списка программ.
  4. Ознакомьтесь с описанием программы и нажмите Обновить. Обновление программы будет загружено и установлено на устройство.
  5. Запустите программу.
  6. Обновите карты согласно инструкции.

Закрыть

Обновление при помощи файла .cab

  1. Перейдите в раздел Скачать данного сайта. Выберите файл .cab и сохраните его на ваш ПК.
  2. Подключите устройство к ПК. Скопируйте данный файл в память устройства.
  3. Отключите устройство от ПК.
  4. Запустите файл с помощью менеджера файлов на устройстве и выполните все шаги установки.
  5. Запустите программу на устройстве.
  6. Обновите карты согласно инструкции.

Закрыть

navitel.ru

gpsautospb.com

Отечественные гранатомёты. История и современность.

        Гранатометы это самый массовый вид огнестрельного оружия после стрелкового. Современные гранатометы очень разнообразны по назначению и конструкции. Они способны решать различные боевые задачи.

Согласно определению гранатомет это переносное огнестрельное оружие. Для стрельбы гранатами. В свою очередь граната это взрывчатый боеприпас, предназначенный для поражения живой силы и техники противника. Но в ручную гранату метнуть дальше 30-40 метров не возможно. Чтобы увеличить дальность поражения гранаты и были созданы гранатометы. Для метания гранаты используется метательный заряд. Граната вместе с метательным зарядом называется гранатометным выстрелом. А сам гранатомет вместе с выстрелом это гранатометный комплекс. Собственно термин гранатомет появился во время 1 ой мировой. Именно тогда это оружие нашло широкое применение в войсках. Первоначально гранатометы использовались для борьбы с живой силы противника. Но к середине 20 века. Приоритетной задачей этого вида оружие стала борьба с танками. В основе действия современных противотанковых гранатометов лежит принцип безоткатного орудия. То есть гранатомет при выстреле остается практически не подвижным. Идею безоткатного орудия 1916 году выдвинул Россииски ученый Рябушинский,

под его руководством было создано и испытано первое в России орудие такого типа. В 20-х годах эта идея получила дальнейшее развитие. Сегодня некоторые образцы безоткатных орудии можно увидеть в экспозиции военно исторического музея артиллерии в Санкт-Петербурге. В 20-30 годы конструктором Курчевским были созданы несколько видов безоткатных орудии. Тогда они получили название динамо реактивной пушки.

ДРП-4 это орудие было предназначено для не посредственной поддержки пехоты. Курчевски смог заинтересовать идеей динамо реактивных пушек некоторых руководителей красной армии и правительств. В 30-х годах в серьез рассматривался вопрос перевооружение артиллерии безоткатными орудиями. Но этого так и не произошло работы были свернуты, а самого Курчевского обвинили в создании не перспективных систем вооружения. В 37-ом изобретателя приговорили к высшей мере наказания расстрел. Безусловно, безоткатные орудия имели ряд преимуществ. При выстреле открытый искозенной части ствол не испытывал больших нагрузок и его стенки можно было делать достаточно тонкими. Отсутствие отдачи не требовало противооткатных устройств и тяжелого лафета. Отсюда не большая масса безоткатных систем. Существенно меньше, чем у традиционных артиллерийских орудии. Безоткатная система позволило иметь легки станок, что значительно снизило массу оружия. Однако недостатки всего безоткатного оружия это истечение пороховых газов назад создавала значительное облако дыма пламени, поднимаемой с земли пыли что сильно демаскировало огневую позицию. Еще один не достаток безоткатного орудия значительный расход пороха. При прочих равных требовалось в 4-5 раза больше порохового заряда, чем для обычного артиллерийского орудия. Поэтому безоткатное орудие прозвали пожирателем пороха. Кроме того все безоткатки той поры имели низкою броне пробиваемость. Скорость снаряда выпущенной из такой пушки была ниже чем у традиционных противотанковых орудии. Пробить толстый слой брани только за счет своей кинетической энергии снаряд не мог. В современных гранатометах созданных как раз по принципу безоткатного орудия проблема броне пробиваемости успешно решена. Ключевую роль в этом сыграла применение кумулятивных боеприпасов. Для демонстрации кумулятивного эффекта были подготовлены специальные заряды.

В первом заряде выполнен, плоски торец. Во втором выполнена выемка в форме конуса. В третьем заряде выемка в форме конуса выполнена с металлической облицовкой. Сами заряды одинаковы по массе в каждом примерно 90 граммов пластида. Отличаются они только формой торцевой части. От этого и будут зависеть повреждение, которая получит браня. Первый заряд который мы подорвем, имеет плоское дно. После срабатывания снаряда на стальной плите мы видим лишь небольшой кратер. Значительных повреждении нет. При подрыве заряда с плоским дном энергия взрыва рассеивается во все стороны.

www.infovek.ru

Подземное строительство

Бригада проходчиков идет на прорыв, через несколько минут мощный комбайн соединит между собой две части одного тоннеля. Такую стыковку первые метростроевцы называли сбойка. Уникальность этой сбойки в том, что произойдет она под метро. Современные инженеры и строители уходят все глубже и глубже под землю в поисках полезного пространства. Недостаток свободного места наверху, заставляет отвоевывать его внизу.

Северо-запад Москвы. Дорожная развязка на Ленинградском шоссе. Большинство здесь проезжающих водителей и пассажиров даже не подозревают, что под ними на глубине 25 метров идет масштабная стройка. Тоннельные рабочие круглосуточно прокладывают шестиполосную подземную магистраль. Глубина тоннеля сопоставима с высотой 8 этажного дома, чтобы создавать объекты в подобных условиях требуются глубокие научные изыскания, многолетний опыт и терпение. Все подземные работы строятся на трех принципах: долго, тщательно, надежно. Эти подземные работы наиболее дорогие, наиболее трудоемкие и они очень растянуты во времени при производстве этих работ.

Работы по строительству Алабяно-Балтийского тоннеля начались в 2008 году. Сейчас проходчики и специалисты заканчивают монтаж основного перекрытия – систему из 9 штолен. Штольни возводили больше года буквально вручную. Из техники только горнопроходческий комбайн, все остальное – тяжелый и монотонный человеческий труд.

На определенном этапе метр прошли, поставили рамы, рамное крепление. На полный профиль сделали металлоизоляцию занагнетали. Это дедовский способ, но он очень действенный. Я думаю, он очень долго будет применятся в ней. Длина каждой штольни 44 метра, размеры 3.5 на 4 метра, расположена система под сводами тоннеля.

Единственная возможность доставить сюда арматуру, метало изоляцию и железные рамы деревянные лестницы. К центру шахты продвигаются с двух сторон комбайн работает по переменно с каждой до завершения проходки осталось пол метра стойка подбирается к экватору. Строительство всех подземных объектов начинается с геологической разведки. Буровая установки ее задача взять пробы грунта на месте будущего фундамента подземной парковки, торгового центра или дорожной развязки. В отличие от высотного строительства, где многое ясно уже с кабинете

архитектора подземная всегда шаг в неизвестность. Чтобы сделать этот шаг уверенно нужно выяснить состав грунта и его свойства. Диаметр нарезного бура 13 сантиметров, длинна более боле 30 метров. Она наращивается в зависимости от глубины предполагаемой застройки. Чтобы составить точную подземную карту местности ученым понадобится десятки образцов из одной скважины. Для любого слоя отбирается 6 монолитов или 10 проб грунта нарушенной структуры. То есть в мешочке песок это 10 образцов глина 6 образцов минимум. Количество скважин зависит от размеров и сложности объекта даже на небольшой площади структура грунта отличается кардинально. Например одна скважина это песок, глина, галька, известняк, гранит.

А на расстоянии десятка метров может находиться совсем другой состав. Супись мокрая глина, песок, гравии и песчаник. Каждый элемент этого слоеного пирога по своему взаимодействует с конструкцией, поэтому требует отдельных расчетов и технологии строительства. С глубины 20 метров 30 метровой скважины мы подняли монолит грунта юрские глины этот грунт потом будет испытываться в лаборатории. Научно исследовательский институт основании и подземных сооружении им. Н.М. Герсеванова основан 1931 году. Его история советские стройки века. Каналы мини Москвы, Сталинские высотки, метрополитен, Останкинская телебашня и Байкало-Амурская магистраль. Сегодня институт отвечает за подземную часть сложнейших сооружении. Небоскребов Москва-Сити, 400 метрового здания Охта центра в Санкт-Петербурге, олимпийских объектов  в сочи. Методы расчета и проектирования чрезвычайно сильно совершенствуется в последние годы, но сказать так чтобы в этом месте нельзя строить это не правда. Вы можете сказать что это будет очень сложно, это будет очень дорого, это будет очень долго делаться но пожалуйста можно построить на любой грунт. Пробы попадают в лабораторию их делят на образцы и готовят к механическому моделированию. Цель эксперимента выяснить, как поведет себя грунт под внешним воздействием, словно на него уже давит фундамент здания, стена котлована или лоток подземного табеля. На компрессионных приборах определяется деформационные характеристики грунта. А на сдвиговом прочностные характеристики угол внутреннего трения и сцепления. Эти приборы имитируют нагрузку только по одной оси по вертикальной или по горизонтальной. Давление меняется в ручную с помощью железных дисков образцы после испытании измеряют и описывают.

Новые приборы способны повадить комплексные исследования. Пот давлением сжатого воздуха в 6 атмосфер грунт будет находиться трое суток датчики нагрузки и деформации считывают изменения в образце и передают их на экран компьютера.

Главное образец сжимается по всей площади эта модель очень близка к реальной. В этом приборе 3-х остного сжатия лучше смоделированы природные ситуации грунт испытывает всестороннее давление, поэтому здесь более точные показания. Показания прибора выстраиваются в графике, эти кривые станут фундаментом вычислении авторов проекта его не заменимой основой. Все что нам дает инженерно геологические изыскания, мы их все полностью обрабатываем. Сводим в общие таблицы, выполняем обработку статистическими методами и заносим это в расчетную схему. Специалисты признаются рассчитать и предугадать все варианты на 100% не возможно. Но без выводов ученых строить на глубине придется в слепую. А созданные людьми объекты окажутся во власти не предсказуемого поведения земной породы.

Изъятые образцы грунта на месте строительства Алабяно-Балтийского тоннеля показали. Что тоннельщикам придется работать с самой капризной и опасной подземной формацией. Здесь очень плохие грунты здесь плывуны то есть вода насыщенный мелко зернистый песок.

Сам по себе плывун достаточно устойчивая замкнутая система внутри пот давлением находится вода насыщенный песок. Размер песчинок менее 1 тысячной миллиметра. Скважина для плывуна как гвоздь для мешка с песком. Если герметичность системы нарушается вода насыщенная масса начинает растекаться. А на этом месте образуются пустоты. При динамическом воздействии эти грунты разжижаются нормальные обычные грунты превращаются грубо говоря в воду. Конечно, эти условия сложнее чем на пример в Нью-Йорке или Чикаго. Где как известно все высотные здания строят на скале которые расположены не далеко от поверхности земли. Там конечно проблем практически с устройством фундамента высотных здании нет. Кроме не устойчивого грунта проектировщики столкнулись с еще одной проблемой Алабяно-Балтий тоннель стал последним звеном глобальной подземной развязки. Строительство в зыбучих песках не должно было нарушить равновесие всей системы. Гигантски транспортный узел на Ленинградском шоссе это 5 тоннелей собранных в одном месте. Самый верхний на Ленинградском проспекте в час по нему проезжает 10 000 автомобилей. Чуть ниже пролегает вторая поземная трасса на Волоколамском шоссе. Еще глубже проходят две ветки московского метро тоннели третей и четвертой. В самой нижней пятой Алабяно-Балтийский проходит под всеми тоннелями и испытывает колоссальную нагрузку.

Подчитано на один квадратный метр его перекрытия давит больше 35 тонн. Это как 5 космических кораблей союз. В этом случае мы вынуждены уйти так глубоко это исключение из правил. Сердце проекта каркас из 9 штолен своеобразную подушку безопасности поместили в самой уязвимой точке подземного шоссе там где идет метро. На своих бетонном сальных плечах система удерживает пласт земли высотой в 25 метров и 4 существующих тоннеля. Она же выполняет роль основного перекрытия под защитой штолен будут прокладывать шести полосное шоссе но сначала нужно было решить проблему плывунов.

Продвигаться к ним начали из двух котлованов которые вырыли на выездах из подземной части тоннеля. Каждый из котлованов получил название Стартовый. Мы находимся на дне котлована 11 го участка. За моей спиной находятся многоэтажные здания Москва Сити. Здесь будет проходить линии метрополитена которые идут из центрального ядра и пересекают 11ый участок. На 11ом участке будут воздвигнуто 3 здания 41 этаж 34 этажа и 17 этажей. 11ый участок комплекса Москва Сити его будущий транспортный терминал. А пока гигантская яма правильной формы. Объект предусматривает глубокое подземное строительство где то примерно порядка пяти подземных этажей. Поэтому глубина котлована обуславливалась именно этими условиями. Амбициозный проект заставил выкопать  26 и метровый карьер площадью 12000 квадратных метров. Котлованом его сделали ограждающие конструкции.

Еще до первого ковша экскаватора в землю забили 340 свай это граница котлована. Трубы, так называемые подкосы мускулы котлована. Установленные в углах и у основания подкосы распирают стены в самых проблемных местах. И не дают им обвалится под давлением грунта и фундамента соседних небоскребов. Каждая труба в данном случае принимает на себя нагрузку порядка 200-300 тонн. Самая сложная часть ограждающих конструкции спрятана в земле. Котлован по периметру опутан сотнями нитей анкеров невидимок. В переводе с английского анкер якорь название точно передает суть крепления. Бурилось скважина диаметром примерно 150-200 миллиметров длинной порядка 20и метров. Затем в эту скважину подавалось прядь арматуры несколько прядей из высоко прочной арматурной проволоки. И затем производилось бетонирование под давлением несколько атмосфер и на конце этого анкера образовывалась так называемая бетонная груша. Которая затвердевала в последствии и затем происходило натяжение. Если сложить все анкера 11го участка получится 14 километров арматурной проволоки. Натянутые как струны они фиксируют котлован по горизонтали. Сила натяжения должна быть равномерной, поэтому длинна каждого якоря, расстояние между ними и нагрузка просчитано заранее. Установка анкеров отдельная наука. Положение анкеров были запроектированы таким, чтобы не попасть, и не повредит существующие коммуникации.

Паутина городских коммуникации не позволило тоннельным строителям использовать анкера их отсутствие компенсировали дополнительными сваями и подкосами. Именно по этому стартовые котлованы Алабяно-Балтийского тоннеля буквально усеян железными трубами с верху до низу. Современное подземное строительство это почти всегда работа в тесных городских условиях. Проектировщики вынуждены осторожно вписывать свои объекты в плотную застройку мегаполиса. А рабочие не менее осторожно обходится с коммуникациями соседних здании. Часть коммуникации мы подвешиваем на байпасы для того чтобы более быстро сделать само сооружение. Особое внимание уделяется основаниям сооружения. Расстояния от этого дома до строй площадки 6 метров жилое 9 этажное здание фактически стоит на краю пропасти. Не значительная подвижка тут же отзовется трещиной. В данный момент осуществляется прокачка вдоль дома. В фундамент здания добавляется цементное химическая масса что укрепляет и предотвращает усадку здания.

Сегодня работа подземных строителей не возможна без помощи химиков технологов. Для усиления грунта используют акриловые и поле уретановые смолы. Соединение на основе силиката натрия так называемого жидкое стекло. Последние разработки ученых химические коктейли из кремни органических соединении. На каждом участке поддирается технологически состав где жидкое стекло где химические добавки где еще какие-то под те грунты которые располагаются в данной местности.

Разработка слабого грунта в подземной зоне Алабяно-Балтийского тоннеля могла навредить всему транспортному узлу. Потревоженные плавуны грозили пустотами. Это означало просадку верхних конструкции. Не устойчивой толщи земли необходимо было модифицировать изменить их свойства превратить массу мокрого песка в твердую полускальную породу. Сделать это можно разными способами. Один вариант это химическое закрепление грунта но проблема в том что химия остается в земле. Второй вариант замораживание но при размораживании происходит осадка грунта. Строители выбрали трети вариант он называется Джет технология. Суть метода заключается в том что происходит формирование джетовской сваи забуривается на глубину 30 метров. Пот давлением подается цементный раствор давление 400 атмосфер. Раствор в скважины закачивают через инжектор одновременно туда же поступает вода она размывает слабые грунты и создает эффект бетона мешалки. Под давлением вода перемешивается с цементом и природным песком. Масса застывает и получается бетонная свая. Когда это одна свая это один столб, а когда они примыкают друг к другу это уже цельный массив. Сквозь этот массив потом будут прокладывать подземную магистраль. Раньше Джет технологии использовали для укрепления стен котлована и создания  стен небольших перемычек. Строители  Алабяно-Балтийской магистрали первыми решились применить его в разрезе целого тоннеля. Но высоте 10 метров по ширине 40 метров и на глубину 30 метров будет формированный грунтоцементный массив консолидированного грунта. В чем заключается уникальность в 10 метрах от стены находится действующая линия метрополитена. Нельзя было допустить, чтобы ветка метро дышала. За метрополитенном следят с помощью высоко чувствительных датчиков. Похожими датчиками и видео камерами оснащен весь район стройки. Включая соседние дома. Еще 10 лет назад в наших нормативных документах такового понятия как мониторинг не было. А сейчас мы все время должны держать руку на пульсе. Вся информация стекает в центр управления проходки. С мониторами ЦУПа устройства слежения соединены радио связью или оптоволоконным кабелем. Только в метро дежурит 150 таких маячков. Показания с них считывают каждые полчаса.

Приближается последняя сбойка к этому мамонту проходчики шли больше года. Половина строительства Алабяно-Балтийского тоннеля позади самая сложная половина. Теоретически такие сложные объекты как тоннель или транспортный узел сегодня можно построить и на глубине 50 метров и даже ста. Благодаря развитию науки и геотехники. Люди научились видеть сквозь землю. Превращать пески в скалы, укрощать плывуны и грунтовые реки. Для подземных строителей и архитекторов больше не существует слово не возможно. А это значит все готово к наступлению новой эры. В которой где-то там под ногами будут расти не отдельные сооружения, а целые подземные города. 

 

www.infovek.ru

Многоцелевые гранатометы

Они предназначены для поражения легко бронированных целей и живой силы за укрытиями и преградами. С точки зрения конструкции многоцелевые и одноразовые противотанковые гранатометы почти одинаковы, главное отличие скрыто внутри. В много целевых гранатометах в место кумулятивного используется термоборически, зажигательный или дымовой боеприпас. Одной из разновидностей много целевых гранатометов стали реактивные огнеметы это название они унаследовали от своих дальних предков струйных огнеметов. В годы первой и второй мировых войн огнеметы стояли на вооружении многих армии существовали несколько разновидностей огнеметов на танке и автомобиле огнеметы устанавливались стационарно. Пехота оснащалась переносными вариантами того вида оружия не смотря на большое разнообразие огнеметов того времени принцип действия их был одинаков. Горящая смесь выбрасывалась пот давлением в виде огненной струи поэтому такие огнеметы называются струйными. В дальнейшем этот вид оружия практически прекратил свое существование относительная малая дальность метания огне смеси делало такой огнемет мало эффективным.

Но в начале 70-х огнеметы как вид оружия получили новую жизнь. В Тульском конструкторском бюро приборостроения был создан принципиально новый огнемет «РЫСЬ» его приняли на вооружение в советской армии в 1975 году. Главное отличие Рыси от предшествующих образцов заключается в способе доставки огне смеси до цели. В струйных огнеметах горючее вещество выбрасывалось под давлением в Рыси применено другое решение. Огне смесь заключена в капсулу которая выстреливается с помощью реактивного двигателя поэтому такие огнеметы получили название реактивные. После выстрела капсула воспломиняется, а при попадании в цель огненная смесь разлетается. По эффективности и дальности стрельбы реактивный огнемет существенно превосходил струйные. Максимальная дальность стрельбы реактивного огнемета «РЫСЬ» составляет 400 метров. Для сравнения советский огнемет образца 50-х годов имел максимальную дальность всего 70 метров.

В 80-х годах были созданы новые взрывчатые вещества они обладали мощным фугасным и термическим действием. Это позволило разработать огнемет с термобарическим боеприпасом. Толчком появления нового типа оружия послужили боевые действия советских войск в Афганистане.. Там выяснилась, что пехота не имеет эффективного оружия для уничтожения противника в укрытиях. Применять артиллерию и авиацию было не всегда возможным. Да противотанковые гранатометы могли уничтожить огневые точки глиновидных сооружениях и скальных пещерах при этом расход боеприпасов был слишком велик. Куда лучше для борьбы с подобными целями подходили термобарические боеприпасы. Первым советским образцом оружия с термобарическим боевой частью стал реактивный пехотный огнемет «ШМЕЛЬ». Он был разработан в Туле в конструкторском бюро прибора строения. В начале 80-х годов более мощный «ШМЕЛЬ» пришел на замену огнемету «РЫСЬ». Шмель является без откатным оружием аналогичным по устройству одноразовым противотанковым гранатометам. Так же как и в гранатомете пусковое устройство предназначена не только для стрельбы но так же для хранения переноски боевой части. Главное отличие этого вида оружия от противотанковых гранатометов заключается в том что его боевая часть не кумулятивная а термобарическая. Может возникнуть вопрос раз Шмель является огнеметом то почему при выстреле не видно эффектного и устрашающего пламени. Самое время рассказать о том как работает термоборически боеприпас.

В боевой части заключена капсула со специальным мелкодисперсным составом при попадании гранаты в цель распыляется и мгновенно воспламеняется происходит так называемый объемный взрыв. Фугасное термическое действие термобарического боеприпаса значительно выше чем у обычного артиллерийского снаряда или мины. Поражающее действие исследовалось на манекенах. Специальные датчики измеряли температуру и давление при взрыве. В момент срабатывания термобарического боеприпаса на живую силу действует сразу несколько поражающих факторов во первых это высокая температура она может доходить до 400 градусов во вторых при взрыве происходит резки скачек давления до 10-11 атмосфер. Избыточное давление эквивалентно фугасному действию артиллерийского снаряда калибра 152 мм. Испытания показали что термоборически боеприпас эффективен не только в закрытых помещениях ни и в зданиях большим количеством окон. В зависимости от варианта исполнения боевая часть снаряжается либо термобарическим составом либо зажигательным либо дымовым. Если боевая часть термобарическая то на торцах нанесены красные полоски этот вариант огнемета имеет обозначение РПОА, одна желтая полоса говорит л том что это огнемет с дымовой боевой частью РПОД и наконец РПО3 с зажигательной смесью маркируется одной красной полоской. В носимый комплект входит два снаряженных устройства соединенных во вьюг он переносится за спиной. Дальность стрельбы огнемета Шмель составляет 600 метров. Укрепленные огневые точки различные легко бронированная техника, живая сила в укрытиях подобные цели перестали быть труднопостигаемые для солдат. При всех достоинствах реактивного огнемета Шмель его не достаток большая масса комплект из двух снаряженных пусковых устройств весит 24 килограмма. А помимо него боец должен носит автомат, патроны и прочее снаряжение. Поэтому снижение массы  оружия являлось одной из основных задач для разработчиков нового огнемета.                            

www.infovek.ru


Смотрите также