Навигатор андроид для велосипедистов


Трекер для велосипеда – есть ли лучший? Часть 3

Рассмотрим оставшихся двух претендентов и подведем итоги.

Первую и вторую часть “Трекер для велосипеда – есть ли лучший?” читайте по ссылкам.

Endomondo

Ссылка на Google Play

Ссылка в Интернете

Один из старых трекеров. На сегодняшний день насчитывается около 20 млн. пользователей программы на всех основных платформах. Выбирают его в основном из-за сбалансированности, но об этом мы поговорим немного позже.

Основной интерфейс программы:

Сразу видим большой плюс – программа позволяет настраивать данные, которые мы можем выводить на стартовый экран. Полный перечь очень большой, просто приведу скриншот, чтобы вы убедились. Единственное чего хочется -чтобы была возможность добавлять или удалять элементы интерфейса. Тогда было бы вообще круто! Однако погодите… Встречаются и “лаги”. Приложение не раз зависало и в целом не радовало отзывчивостью интерфейса. В данном случаем есть смысл грешить на телефон, но бывает оптимизация и получше.

Есть и модная нынче фишка – управление музыкой, нажатие на кнопку позволит вам запустить стандартный плеер. Удобно.

Наверняка не стоит особо заходить в дебри всех возможностей, а лишь перечислить ключевые особенности. Можно подключить все нужные датчики (скорости, пульса и каденса) по стандарту ANT+, и пульсометр – по Bluetooth. Поддерживаются умные часы, на которые будут выводиться основные параметры заезда (во время оного).

В процессе тренировки подсчитываются все возможные данные, но часть из них, равно как и более детальная статистика, доступна только в платной версии. Последней есть два варианта – на месяц, 165 грн, или чуть больше 6.5$, и на год за 296 грн (около 12$). За деньги вам отключат дурацкую и надоедливую рекламу внизу программы, покажут статистику, можно будет смотреть, в каких режимах работали мышцы, подгружать погоду, улучшить виртуального тренера (его подобие есть и в обычной версии, но немного недоработанное), а также работать в режиме пониженного энергопотребления.

У программы есть веб-интерфейс. Реализован чрезвычайно неудобно и может использоваться в качестве примера плохого интерфейса. В основном я бы его использовал только для того, чтобы создавать маршруты. Загрузить готовый, как это можно в Runtastic, нельзя, но можно легко нарисовать свой, все основные инструменты для этого есть. Зато можно увидеть открытые маршруты, которые создали другие пользователи (также есть все инструменты социального продвижения маршрутов – оценки, комментарии и т.д.) В остальном, веб0версия дублирует основную программу.

Резюме. Проверенный временем фаворит. Есть все нужные функции, при этом не перегруженный интерфейс. Единственная программа, которая попросила заплатить за нее. Наибольший шанс найти друзей, так как одна из самых популярных программ.

Strava

Ссылка на Google Play

Ссылка в Интернете

Еще один из старожилов рынка. Появилась программа довольно давно и ориентировалась, как и Runtastic, сразу же на велосипедистов, а немного позже появились функции для тренировок и по другим видам спорта.

Забегая наперед, смело назову программу, особенно ее платную версию, одной из самых лучших, если вы собираетесь заниматься спортом. Это единственное приложение, которое позволяет анализировать участки с учетом рельефа.

За месяц подписки нужно заплатить 60 грн (2.5 $) и 600 грн за год (25$). Из всех преимуществ, для обычного пользователя будет интересна только возможность загрузки треков в формате gpx.

Самая интересная и запоминающаяся особенность приложения – участки. Вы можете: построить маршрут, при этом загрузится рельеф; узнать, сколько вы потеряете калорий, проходя свою дистанцию; сможете в будущем смотреть, с какой скоростью проходите этот путь; соревноваться вместе с друзьями. Это все еще раз подводит нас к мысли о том, что такая программа менее казуальная, чем остальные, а значит ею больше будут пользоваться спортсмены. Например, если вы готовитесь к гонке и тренируетесь на некой трассе, то можно будет очень удобно отслеживать свой прогресс, видеть, как готовятся ваши конкуренты, а после гонки знать, как вы прошли тот или иной участок.

Участие в различных соревнованиях позволит получить, кроме не особо нужных виртуальных медалек, еще и доступ к различным более существенным бонусам. Например, откатав 130 километров в апреле, вы можете потом приобрести специальный джерси, посвященный этому событию. Или проехав 1225 км за 40 дней – купить набор специальных фляг для воды от Specialized. Таким образом, у вас будет более существенная мотивация.

Также в программе развита социальная составляющая, но все же не так обширно, как у конкурентов. Например, только несколько дней назад появилась возможность привязать фотографию к записи.

В Strava самый удобный и продуманный конфигуратор маршрутов. Достаточно просто разок попробовать:

Но тут стоит подвести к одному не самому приятному выводу. Практически все самые интересные функции приложения доступны в платной версии…

Резюме. Функциональный трекер. Идеальный для спортсменов, но только в платной версии.

Собственно, на этом должно было быть все. Но мы так просто не отпустим наших подопытных!

Было решено проверить все вышеописанные трекеры на деле. В качестве тестового трека был выбран следующий участок:

На нем есть как спуски, так и подъемы, при этом присутствует различная застройка, что позволит проверить точность работы с данными GPS, а главное – увидеть скорость разряда батареи. Длинна участка – 3.24 км, при старте телефон был полностью заряжен и перезагружен (чтобы приложениям всегда хватало оперативной памяти), работает радио на средней громкости (на данном аппарате это означает -2% заряда батареи за час работы, поэтому можно не учитывать вклад музыки).

Итак, приведем стартовые и финальные скриншоты для каждой из программ.

Sports Tracker

Runkeeper

 

Runtastic

Endomondo

Strava

Moves

Вы успели заметить, что финальный скриншот для Sports Tracker отсутствует. Программа немного заглючила в момент скрина, и, как потом оказалось, нужный рисунок не сохранился.

Итак, все программы довольно точно отработали данные навигации (ошибка в пределах десятка метров – это очень хороший результат для портативного GPS навигатора), поэтому можно констатировать, что прошли времена, когда у трекеров были недоработанные алгоритмы работы с данными. Все из них достаточно точны для обычного пользователя. Результаты работы Moves – просто огорчение.

Результаты по потреблению батареи:

  • Sports Tracker – 3%
  • Runkeeper – 2%
  • Runtastic – 3%
  • Endomondo – 2%
  • Strava – 2%
  • Moves – работал на фоне все время, поэтому замерять насколько именно разряжает эта программа батарею не представляется возможным.

Таким образом, в случае Strava, Endomondo, Runkeeper полностью батарея сядет за 12.5 часов работы, а при использовании Sports Tracker и Runtastic – за 8.2 часа (расчет брался из того, что время работы трекера составляло около 15 минут, за которые они и успели разрядить батарею на указанный процент). Из практики – даже Sports Tracker’а хватает на целый день, при условии, что вы во время остановок будете отключать GPS.

Вывод

После двух недель активного пользования всеми выше указанными трекерами, я могу порекомендовать вам Endomondo. Точность, скорость работы, хороший набор настроек, возможность составлять маршруты, система тренировок и хорошая социальная составляющая – все это в сумме лучше реализовано в Endomondo. Лучший трекер для спортсменов – Strava.

P.S. И все-таки, при выборе трекера огромную роль играет субъективная составляющая. До этого я много лет пользовался Sports Tracker, но теперь, скорее всего, перейду на платную версию Runtastic Mountain Bike. Невзирая на то, что Endomondo объективно лучше!

veddro.com

Лучшее велосипедное Android приложение

Перед написанием этой статьи было изучено очень много материалов, на практике испробовано несколько разных Android приложений для велосипедистов. Исходя из этих данных было решено, что лучшим является приложение My Tracks от разработчиков Google Inc.

Главной задачей приложения является использование GPS навигации для отслеживания пройденного расстояния, измерения скорости движения и высоты над уровнем моря.

На самом деле, все другие приложения имеют аналогичные функции, но преимуществом данного приложения являются:

  • простая установка
  • быстрый запуск и завершение
  • существует возможность свернуть приложение для экономии заряда батареи
  • нет необходимости вводить множество никому ненужных данных
  • автоматическая интеграция с сервисами Google
  • запись маршрута и наложение на карту Google
  • удобная возможность потом использовать эту карту на форумах или на сайте
  • и так далее

Также существуют и другие, но менее важные преимущества

Способы обмена данными:

  • через Google+, Facebook или Twitter
  • с помощью Карт Google, таблиц Google Fusion Tables или Документов Google
  • в формате GPX, KML, CSV или TCX

Поддерживаемые внешние датчики:

  • пульсометр Zephyr HxM Bluetooth
  • пульсометр Polar WearLink Bluetooth
  • датчики ANT+ для измерения пульса, скорости и пройденного пути (требуется телефон с поддержкой ANT+)

Скриншоты приложения My Tracks выглядят следующим образом

Сохраненные треки My tracks Наложение маршрута на карту Google График изменения скорости движения и высоты над уровнем моря

Скачать приложение можно с официального источника, для этого перейдите по ссылке на Google Play.

Руководство к использованию приложения (на английском языке)

Your ads will be inserted here by

Easy Plugin for AdSense.

Please go to the plugin admin page toPaste your ad code OR Suppress this ad slot.

VN:F [1.9.22_1171]

Rating: 9.0/10 (9 votes cast)

Лучшее велосипедное Android приложение, 9.0 out of 10 based on 9 ratings

Дата публикации: 07.08.2012

www.velo-style.com

Андроид на колесах: мобильные программы для велосипедиста

Наступление теплого времени года знаменуется торжественным возвращением из зимней ссылки двухколесного друга и началом велосипедного сезона. Этот вид физической активности по праву соревнуется с бегом на звание самого популярного и любимого. Но в отличие от бега, велосипед является не только прекрасным средством укрепления здоровья, но и развлечением, транспортом для путешествий, да и просто удобным средством передвижения. Не зависимо от того, ездите ли вы в дальние велопоходы или только по утрам на работу, вам обязательно пригодится одно из специальных приложений для Android.

Endomondo

Endomondo является, пожалуй, самой популярной программой для отслеживания практически любых спортивных занятий и это мой личный выбор. Программа может легко отслеживать ваши поездки на велосипеде и собирает много информации в процессе тренировки. Она показывает ваш маршрут на карте,  фиксирует расстояние, время, количество сожженных калорий, среднюю скорость и темп, а также сколько жидкости вы, вероятно, потеряли во время тренировки. Основное преимущество Endomondo перед конкурентами заключается в том, что вы можете использовать его для учета практически любых занятий спортом. Таким образом, если вы бегаете, ездите, плаваете и немного прыгаете, то вам не надо будет содержать на телефоне целый выводок разных программ и все ваши данные будут храниться в одном месте. Вторым важным фактором является обширное и активное сообщество пользователей программы, что позволяет общаться, соревноваться и делиться.

Strava Cycling

Strava Cycling является еще одним прекрасным приложением, которое умеет оотслеживать велосипедные тренировки. Приложение предлагает отличный пользовательский интерфейс, и, как Endomondo, он может записать ваш трек, время, расстояние, темп и так далее. Однако, здесь сильнее проработана соревновательная составляющая. Вы можете зарабатывать достижения, сравнивать себя с  лидерами и даже соревноваться за звание чемпиона на отдельной трассе. Strava также имеет собственное сообщество, где люди могут посмотреть на тренировки своих друзей и опубликовать свои. Наш подробный обзор этого сервиса смотрите здесь.

BicyComp

Если вам не нужны все эти журналы тренировок, онлайн-сообщества и виртуальные соревнования, то взгляните на более простую утилиту под названием BicyComp. При первом запуске оно предлагает нам четыре различных шаблона отображения информации, которые отличаются различной компоновкой и составом данных. В зависимости от вашего выбора вы можете увидеть карту, данные о скорости, расстоянии, времени заезда и так далее. BicyComp не имеет веб-приложения, так что все тренировки будут сохранены локально, если вы захотите это сделать. В противном случае, это просто хороший способ отслеживать текущую тренировку с помощью закрепленного на руле смартфона.

Вело Калькулятор Каденса

Если вы не просто ездите для удовольствия, а стремитесь к достижению каких-либо результатов, то должны знать какое важное значение имеют показатели каденса. В велосипедном спорте, каденс — это число оборотов педалей за минуту (скорость, с которой велосипедист крутит педали). Рекомендованный каденс лежит в пределах 80-120 об/мин. Существуют специальные велокомпьютеры с датчиками на педали, которые могут отслеживать этот показатель, но если его у вас нет, то программа для Android позволит обойтись без нее. Вело калькулятор может рассчитать частоту педалирования в зависимости от текущей передачи и скорости движения. Для правильной работы программы необходимо провести ее настройку, указав данные о своем велосипеде. Подробные указания об этом имеются во встроенной справке.

Фото: Shutterstock

lifehacker.ru

Лучшее мобильное приложение для велосипедистов — Road Bike GPS cycling

Мы протестировали платную и бесплатную версию приложения для велосипедистов Road Bike GPS cycling на смартфоне и хотим поделиться с вами результатом.

Приложение Road Bike GPS cycling для iPhone и Android легкое и удобное в использовании благодаря интуитивно понятному русскоязычному интерфейсу. Существует как бесплатная, так и платная версия программы.  

Их отличие в том, что в платной версии перед поездкой можно сохранить область карты на телефон, имея возможность просматривать ее без интернета. В платной версии также доступны дополнительные опции:

  • Отслеживание в реальном времени;
  • Мотиваторы;
  • Отслеживание сердечного ритма;
  • Отслеживание на местности;
  • Маршруты;
  • Скороподъемность и степень (%);
  • Продолжительность и пройденная дистанция (в гору, по ровной поверхности, под гору);
  • Встроенный аудиоплеер;
  • Оффлайн карты;
  • Динамическая разделённая таблица дистанций;
  • Настраиваемая панель;
  • Датчик скорости и ритма;
  • Автопауза;
  • График зон сердечного ритма;
  • График зон ритма;
  • Подключить Smartwatch.

Цена платной версии $4.99. 

Все ваши поездки сохраняются онлайн, вы всегда можете посмотреть все ваши маршруты и делиться ими с друзьями через социальные сети. К программе также можно подключать дополнительные велосипедные датчики для получения дополнительной информации, такой как пульс, скорость вращения педалей и так далее.

Нам очень понравилось приложение Road Bike cycling, с которым вы можете наслаждаться своими велосипедными поездками и анализировать их вместе с походами и тренировками совершенно по-новому.

Если вы не профессиональный гонщик, вам отлично подойдет бесплатная версия. Если же вам будет не хватать каких-то функций, всегда можно купить платную версию программы.

Скачать Road Bike GPS cycling можно по ссылке

А какие приложения используете вы при езде на велосипеде?

v-mire.net

Велосипед и музыка — android.mobile-review.com

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Привет!

В далеком детстве родители купили мне мой первый велосипед. Несмотря на то, что с того момента прошло уже много лет, я помню этот момент в деталях так, как будто это было вчера — на часах почти полдень 24 апреля 1986 года, мне 5 лет, я гуляю возле дома. И тут неожиданно приезжает с работы отец, подъезжает к воротам во двор, зовет меня, и достает из багажника его – мой первый велосипед! «Мишка»!

Взято с сайта http://20th.su.

О, сколько было радости, сколько было восторга. С тех пор я не представляю своей жизни без велосипеда. А еще я не представляю своей жизни без музыки.

Ну и само собой, необходимо было объединить эти два хобби. Казалось бы, чего уж проще, возьми плеер или телефон, подключи наушники и в путь! Но все оказалось не так просто.

Покатушки на велосипеде с музыкой должны быть не только приятными, но и безопасными.

Именно эта мысль заставила меня искать наиболее оптимальный и безопасный вариант совмещения двух моих хобби.

Но, прежде чем говорить об этом, хотел остановиться на одном очень важном моменте – правилах дорожного движения. Так уж повелось, что, когда мы слышим «правила дорожного движения», первая ассоциация, возникающая в голове, связана с автомобилем. Однако пешеходы и велосипедисты такие же участники дорожного движения и должны подчиняться тем же самым правилам.

Как же сделать так, чтобы была возможность слушать музыку в дороге и при этом не создавать аварийных ситуаций и никому не мешать?

Единственный вывод, который напрашивается – не слушать музыку за рулем. Но это абсолютная мера, которую оставим на крайний случай.

Если же рассматривать остальные варианты, то выбор оказывается невелик.

  1. Использование внешней колонки или динамиков.
  2. Использование проводных наушников/гарнитуры внутриканального, или закрытого типа, а также вкладышей и накладных, открытого типа.
  3. Использование беспроводных наушников/гарнитуры разных типов.

Первый вариант с одной стороны безопасен, но в то же время может быть расценен как проявление неуважения к окружающим.

Во многих городах нашей необъятной родины уровень культуры взаимоотношений между пешеходами и велосипедистами находится на достаточно низком уровне. Описать это можно одной фразой – отсутствие взаимоуважения. Велосипедисты гоняют по тротуарам, пешеходы ходят по велосипедным дорожкам и никому нет друг до друга дела.

Если же мы говорим про музыку из внешней колонки, то я считаю, что это будет лишь подливанием масла в костер противостояния пешеходов и велосипедистов. Представьте, вы едете на велосипеде и наслаждаетесь проникновенной, берущей за душу композицией Psychosocial любимой группы Slipknot. Почему же окружающие не разделяют вашего энтузиазма и эмоций? Они наверное, не смыслят в хорошей музыке… Да? 🙂

Сюда же можно добавить и сложность крепления на велосипед этих самых внешних колонок. Можно, конечно, пожертвовать креплением для бутылки воды, но не всякая колонка туда поместится, и не всякая будет держаться. 🙂

Но даже если поступить правильно и купить специальное крепление, никуда не исчезнет проблема музыкального вкуса – у каждого он свой.

Увы и ах, первый вариант не проходит проверку элементарным вопросом – а что если?

Если вы всё же сомневаетесь, вспомните свои ощущения, когда мимо проезжает «девятка» с опущенными стеклами, из которой на полной громкости, доступной стереосистеме автомобиля, доносится русский реп, ну или что-то иное (подставь то, что не любишь), оглашая всю улицу стенаниями о нелегкой доле хулигана.

Изображение взято с сайта www.drive2.ru

Нравится? Вот и окружающим могут не понравится ваши музыкальные вкусы.

Второй вариант – проводные наушники/гарнитура внутриканального или закрытого типа.

Недостаток в виде неудобства для окружающих исключен, и это плюс. Ваши музыкальные предпочтения останутся тайной для окружающих, и прохожие будут только догадываться, зачем вы так интенсивно трясете головой, напевая себе под нос. Однако, внутриканальные наушники славятся своим уровнем звукоизоляции, а это значит, что прохожие не узнаю о том, что у вас играет, а вы не услышите, как вам сигналит автомобиль (требуя дать послушать вашу любимую композицию). Это грозит вам сменой велосипедного седла на больничную койку. Самый главный критерий – безопасность, не соблюден. И ладно вы, сам выбравший для себя путь риска и боли, но окружающие то при чем? Поэтому, вариант с внутриканальными наушниками или накладными закрытого типа, отпадает.

Проводные наушники вкладыши, или накладные открытого типа.

Для многих данный вариант является оптимальным для использования при велопрогулках. Наушники подобного типа могут дать хорошее качество звучания, при этом не отсекая вас от окружающего мира. Не стоит забывать, что велосипед, это необходимость часто крутить головой по сторонам и нередко, тряска на неровной дороге. В этом случае стоит позаботиться о надежном креплении наушников в ушах, чтобы выпавшие от вибрации и намотавшиеся на колесо наушники не пришлось выковыривать из велосипеда.

У такого типа наушников есть только один недостаток – провод.

На высокой скорости он норовит запутаться в рычагах переключения скоростей, в руле, и во всем, в чем можно запутаться. А если на улице ветрено, проблема усугубляется. Плюс к этому, приходится думать куда же поместить источник звука, чтобы удобно было переключать треки и управлять громкостью, не отвлекаясь от дороги. И если с гарнитурой оснащенной пультом, такой проблемы нет, то с простыми наушниками это уже не так просто. Вывод – либо покупать для плеера/телефона крепление на руль, либо закидывать источник звука в рюкзак или закрывающийся карман.

Есть еще один, очевидный вариант. Это беспроводная гарнитура или наушники.

Подобное решение лишено всех недостатков предыдущих вариантов — не раздражает звуком окружающих, не запутывается и не требует отдельных условий крепления источника звука. Казалось бы, идеальный вариант. Но, большинство производителей беспроводных наушников и гарнитур, делают их внутриканальными, использование которых при движении, как мы выяснили, не безопасно.

Что же желать?

Искать.

Есть варианты беспроводных гарнитур, выполненных по типу «вкладыши», которые не отсекают вас от окружающего мира, позволяя на фоне музыки слышать всё, что происходит вокруг.

Если же ваш бюджет позволяет, можно поискать гарнитуры внутриканального типа, которые при этом оснащены системой, «аудио прозрачности», которая с помощью встроенного микрофона захватывает окружающие звуки и  транслирует их в ухо. Из наиболее известных, например Bragi Earphones, или Samsung Gear IconX. Это недешево, но, как говорится, жизнь дороже.

А еще есть вариант наушников созданных по принципу костной проводимости. Вот где симбиоз спорта и высоких технологий. Эти решения не так часто встречаются, и пока еще недешевы, но позволяют получить ни с чем не сравнимый опыт. Музыка играет в голове, а уши при этом открыты. Отличный вариант. Один из примеров подобных устройств — Aftershokz Trekz Titanium.

Кроме высокой цены есть еще и сложности с покупкой и доставкой. Но, кто ищет, тот всегда найдет.

Заключение

А вообще, найдя для себя наиболее оптимальный вариант прослушивания музыки во время поездок, поймал себя на мысли, что практически не достаю наушники из кармана, так как почти всегда катаюсь не один, поэтому самым актуальным в таком случае становится вариант с которого мы начали — не слушать музыку в дороге. Наблюдая за окружающими меня велосипедистами, заметил такую же особенность у других. В наушниках катаются в основном те, для кого велосипед не просто развлечение, но в первую очередь спорт. Такие велосипедисты как правило едут одни к одним им известным целям и рекордам. если это про вас, то в этом случае музыка хорошее подспорье, помогающее сохранить ритм, драйв и добавить энергии. Стоит поискать свой вариант наушников.

Если же вы катаетесь в удовольствие, то имеет смысл делать это не в одиночку. В конце концов, на улице хоть и холодная, но весна. 🙂 А если вам пока не с кем накручивать километры, то тем более, самое время отправляться в путь, на поиски второй пары колес и новой музыки.

android.mobile-review.com

OpenStreetMap в помощь велосипедистам

Представьте, что сейчас лето, солнце светит, у вас отпуск, и вы с друзьями — заядлые велосипедисты. Возникает мысль о велосипедном походе куда-нибудь далеко. В этой статье я расскажу о том, как OpenStreetMap-технологии и некоторые другие сервисы упрощают жизнь в такой ситуации, решают проблемы планирования и позволяют быстро и просто поделиться впечатлениями. Упор делается на online, я упоминаю ресурсы:

Планирование поездки
Итак, на каком-нибудь велофоруме или от знакомых вы узнаете, что место X — просто супер, каждый уважающий себя велосипедист обязан там побывать и вообще непонятно, почему вы там до сих пор не были. Если X вам абсолютно незнакомо, то возникают вопросы:
Где находится X?
Официальный сайт OpenStreetMap, не смотря на спартанскую аскетичность, позволяет «из коробки» искать населенные пункты, места и т.д. Также будет полезен Nominatim, который «заточен» специально под поиск.
Как лучше всего туда добраться?
Первое место, куда стоит заглянуть, в случае, если вы проживаете не в России — OpenCycleMap. Это специальная карта для велосипедистов с велосипедными маршрутами. Маршруты, я бы сказал, глобальные и не рассчитаны на местные легкие 8-часовые прогулки.
Карта OpenCycleMap. В России пока совсем не популярна.
В остальных случаях, маршрут таки придется прокладывать самим. Как правило, автоматически проложенный маршрут не идеален и требует ручного «допиливания». Поэтому я рекомендую связку из OpenRouteService и ShowYourJourney, они оба используют данные OpenStreetMap. OpenRouteServiceОтличный немецкий сайт, по умолчанию открывается на немецком, однако справа сверху у него есть заветный английский флаг. Кликаем на строку Start, потом на пункт отправления на карте, потом на строку End, потом на пункт назначения на карте, и, наконец, по кнопке Calculate. Довольно быстро появится результат, в т.ч. суммарное расстояние и указания типа «через 200 метров поверните направо». Можно находить маршруты для машины, пешеходов и велосипедистов. Для первого и последнего вариантов доступны уникальные опции, смысл которых понятен из названия, но на всякий случай многократно проверен эмпирически. Для машины возможен выбор между самым быстрым и самым коротким путем, ведь самый короткий может быть извилистым или с кучей светофоров и прочими неприятностями. Для пешеходов ищется кратчайший путь, при этом используются дорожки, тропинки, тротуары и т.п., заботливо нанесенные картографами OpenStreetMap.

Для велосипедистов настройки особенно богатые: кратчайший путь/shortest track, самый безопасный путь/safest track (избегать большие дороги), для шоссейного велосипеда/racer (наоборот, стараться прокладывать маршрут по автомобильным дорогам), для горного велосипеда/mountain bike (режим похож на самый безопасный, видимо, добавляется извилистость). Помимо перечисленных опций, алгоритм можно дополнительно настраивать (more options), в частности, вручную включать опцию избегания автомобильных дорог и трамвайных путей, а также выделять полигоны на карте, через которые нельзя проезжать/проходить. Результат можно экспортировать в ссылку с параметрами внутри или в стандартный GPX. В общем, немецкие разработчики заслуживают уважения, тем более что по OpenRouteService доступен внушительный список научных публикаций (в разделе INFO&CONTACT).

Настройки OpenRouteService. Избегание автомобильных дорог в велосипедном маршруте OpenRouteService.
ShowYourJourneyЧем длиннее маршрут от OpenRouteService, тем больше вероятность, что где-то он проложен не очень хорошо, и человек это сделал бы лучше. ShowYourJourney позволяет загрузить к себе GPX маршрут и поправить его руками. Впрочем, можно и создать маршрут с нуля. Удачно реализована работа с треком — каждое звено всегда можно посередине поделить пополам. Для того, чтобы начать, нажмите на «start a route» справа снизу. Разумеется, результат можно вновь экспортировать в GPX. На ShowYourJourney похож сервис GPS Visualizer Freehand Drawing Utility, но там нельзя импортировать данные.
Интерфейс Show your journey.
Где взять карты для навигатора?
Теперь хочется сохранить карту с маршрутом в навигаторе (если он у вас есть). Скачать карты OpenStreetMap можно на вики проекта Карты России, а с загрузкой GPX в навигатор, думаю, проблем не возникнет.
Как подготовить печатный вариант карты?
Навигаторы бывают ненадежные (например, батарейка быстро садится), да и экран у них маленький из-за портативности. Хорошая практика брать с собой карту, напечатанную на бумаге. Официальный сайт OpenStreetMap хоть и позволяет печатать, выйдет у вас, мягко говоря, мелковато. Для целей высококачественной печати существует MapOSMatic. Просто задаем прямоугольник мышью, зажимая Control, и вперед. Сервис поддерживает экспорт в SVG и растр, удобно разбивает карту на квадраты и создает индекс. Как автоматизировать печать карты с нашим маршрутом с помощью OpenStreetMap — вопрос открытый. Думаю, в оффлайне с этим справится Maperitive. Также ничего не мешает использовать GPSVisualizer.
MapOSMatic в работе.
Визуализация поездки
Вы удачно съездили в X и благополучно вернулись обратно. Все время поездки ваш навигатор или трекер старательно записывал ваш путь. Где-то дороги были перекрыты и вы поехали в объезд, где-то сообщество OpenStreetMap облажалось и поместило тропинку через непроходимое болото и опять пришлось ориентироваться на месте, где-то сделали крюк ради POI, в общем — полученный трек не совпадает с «эталонным». А так хочется поделиться впечатлениями с друзьями, коллегами и родственниками! Необходимо визуализировать трек. Снова по порядку: Как перегнать мой трек из «родного» формата ??? в удобоваримый GPX?Многие интересующиеся знают про замечательную gpsbabel, которая знает про форматы треков абсолютно все. Доступна online версия этой программы, делающая ровным счетом то же самое. Загружаем свой трек в веб-интерфейс, качаем GPX (можно даже в zip-архиве).
Веб-интерфейс к GPSBabel от GPS Visualizer
Чем оптимизировать трек?Не секрет, что функция записи трека у навигаторов реализована одинаково — бездумная машина просто запоминает ваше положение с заданным временным интервалом. Как следствие, треки через 12 часов записи занимают мегабайты, и сервисы, работающие с ними, не по-детски напрягаются. Информация в «сырых» треках избыточна: если вы ехали все время по прямой, внутренние точки можно с чистой совестью выкинуть. Также, на стоянках, GPS «колбасит» и происходит «броуновское движение» вокруг истинного положения. Для решения этой проблемы существует CourseMapper. К сожалению, он построен на основе Google Maps и подложку OpenStreetMap сделать в нем нельзя, зато способен загружать трек напрямую из устройств Garmin, ну и, разумеется, дружит с GPX. В его настройках можно выбрать минимальную точность в метрах и версию алгоритма (скорость против качества). Сервис бывает задумчивым на больших объемах данных. Если ваш трек очень большой, то остается либо резать на куски и потом склеивать оптимизированные, либо использовать offline-решения. Оптимизация очень сильно уменьшает размер трека, в зависимости от настроек и данных до 1000 раз.
Commander-оподобный CourseMapper.
Как круче и красивее всего показать трек?Речь идет о «чистовой» визуализации, качественнее, чем у ShowYourJourney. Если вам лень самому изобретать велосипед, мой вам совет — используйте GPS Visualizer. Это просто ну очень навороченный и бесплатный сервис визуализации, мощный и гибкий, со своим сообществом и вики. Я только перечислю особенно «вкусные» функции:
  • Одновременное отображение сразу нескольких треков. Удобно, если ваш попутчик встречается с вами на полпути, и ваши треки разные.
  • Импорт из GPX.
  • Экспорт в растр и вектор. Экспорт интерактивной карты в HTML (с помощью Google Maps).
  • В интерактивной карте можно настраивать подложку по умолчанию, будь то OpenStreetMap или спутниковые снимки Google.
Обилие настроек GPS Vizualizer.
Отображение сразу двух треков на интерактивной карте.
В качестве заключения
Не зря на конференции State of the Map (SotM) 2011 OpenStreetMap сравнивали с Linux — наблюдается тотальный Linux way в работе с картами и треками. Ни один сайт не делает всю работу полностью, и добиваешься цели, собирая решение из независимых кусочков. Может быть, когда-нибудь, появится стартап, который избавит от описанного выше зоопарка из онлайн-сервисов, но пока что все гораздо интереснее. Я очень надеюсь, что вы вынесли для себя что-то интересное и полезное из этой статьи.
P.S.
И да прощен я буду за табличную верстку картинок. Метки:

habrahabr.ru

Runtastic Road Bike

Runtastic Road Bike pro – это специальная программа, разработанная специалистами, для всех, кто увлекается шоссейными велопрогулками, тренировками, подготовкой к соревнованиям и т.д. Благодаря устройству Андроид, вам не придётся покупать отдельные приспособления, потом что всё необходимое уже у вас! Нужно просто скачать данный софт, и вы сможете гораздо больше, чем просто кататься на велосипеде.

Программа Runtastic Road Bike имеет множество полезных функций, описывать которые можно очень долго. В зависимости от устройства Android, можно получить больше или меньше, но в любом случае, вы получите доступ к картам, измеритель пульса, возможность создавать плейлисты для прослушивания музыки, сможете следить за скоростью и пройденным расстоянием, засекать время и расстояние и прочее…

Помимо вспомогательных показателей, вы получите целую базу с подробной историей, сможете сравнивать результаты и делиться ими с друзьями. Также, программа может посылать сигналы бедствия и передавать ваше местоположение на заданные контакты. Здесь же вы найдёте информацию о маршрутах и самостоятельно сможете создавать поездки, а программа рассчитает сложность и выдаст полную информацию о предстоящей тренировке.

Особенности:

  • Сопровождение волосипедных поездок с помощью GPS: время, дистанция, изменение высоты, темп, потраченные калории и др.
  • LIVE-тренировка: покажи друзьям, где и как быстро ты едешь, в режиме реального времени и услышь их подбадривания
  • Изучай, выбирай и пробуй тысячи веломаршрутов (доступны в приложении и на сайте Runtastic.com)
  • Голосовое сопровождение: оповещение о текущей скорости, дистанции, изменении высоты и др.
  • Используй карты (Google Maps): узнай своё точное местоположение
  • Карты в режиме Offline: скачивай и сохраняй карты на свой смартфон
  • Цветовые маркеры на маршруте (изменение скорости, высоты, темпа набора высоты, частоты пульса и др.)
  • Отображение текущей скорости набора высоты во время движения (набор высоты в минуту)
  • Отображение текущего уклона поверхности в % 
  • Измеряй скорость и частоту вращения педалей (доступно при использовании велодатчика Runtastic Speed & Cadence Sensor)
  • Измерение частоты пульса (при использовании дополнительного оборудования)
  • Настраивай дисплей по своему усмотрению: выбирай, какие параметры нужны тебе больше всего во время заезда 
  • Автопауза: больше не нужно ставить заезд на паузу во время коротких остановок (доступно при использовании велодатчика Runtastic Speed & Cadence Sensor)
  • Музыка: дополни заезды личным плейлистом и включай избранную песню для максимальной мотивации
  • Получай информацию о погоде и ветре
  • Детальный анализ после заезда, включая время езды в гору, на спуск и по ровной поверхности, а также подробные графики и показатели прогресса в тренировках.
  • Интеграция с Open Street Map/Open Cycle Map: выбери созданный ранее веломаршрут или спланируй его на свой вкус
  • Делись своими маршрутами и успехами в велоспорте на Google+, Facebook, Twitter и по email

СОВМЕСТИМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

  • Пульсометр Runtastic Heart Rate Combo Monitor
  • Велодатчик Runtastic Speed & Cadence Sensor (с низким потреблением заряда батареи)
  • Велочехол Runtastic Case for Android Smartphones
  • Спортивный чехол Runtastic Sports Armband

Скачать приложение для велосипедистов Runtastic Road Bike pro на Андроид вы можете по ссылке ниже.

Разработчик: RuntasticПлатформа: Android (Зависит от устройства)Язык интерфейса: Русский (RUS)Состояние: PRO (Полная версия)Root: Не нужен

4pda.biz


Смотрите также