Gps obd2 трекер


OBDII GPS Tracker TK206

Доброго всем дня! Приобретение этого устройства спровоцировано скорее гаджетоманией, чем реальной необходимостью. Но т.к. оно всё-таки уже куплено, и у меня есть немного полезной информации для потенциальных будущих владельцев — я не смог подавить приступ графоманства, прошу просить меня местных Капитанов Целесообразность :) Будет много воды и чуть-чуть пользы…

Пролог.

В силу особенностей моей душевной организации и физических возможностей, однажды на семейном совете было принято решение, что водитель в семье будет один — супруга. Со своей задачей она прекрасно справляется последние 6 лет (т-т-т), а вот я так и не привык за этот немалый срок отпускать её одну в дальние поездки (к тёще, например) со спокойной душой… Чтобы избавить себя от необходимости названивать жене за рулём, отвлекая и надоедая (официальная причина), а также чтобы утолить вышеупомянутый внезапный покупательский зуд (реальная причина) — решил разбить свинку-копилку и прикупить какой-нибудь (полу)стационарный трекер для авто. На практике свинка-копилка оказалась ящиком Пандоры, и семейный бюджет пострадал в процессе жертвоприношения на значительно бОльшие суммы, чем планировалось изначально, но это уже совсем другая история (будет обзор).

Выбор.

Изначально было желание «дёшево отделаться» каким-нибудь приложением-клиентом для бесплатных трекер-сервисов. Но бдительно следить за батареей телефона, запуском приложения и отсутствием ошибок подключения ветреный женский ум не склонен, поэтому вариант отпал.

Далее рассматривались коробки-с-проводами, подразумевающие стационарную установку и подключение к проводке автомобиля. К сожалению (или к счастью?), я из тех чудиков, которые даже лампочки и уже одетую на диски резину меняют только в официальном сервисе :) Предупреждая вспышку брезгливого сарказма у малокультурных, и поток искреннего недоумения у высококультурных самоделкиных — уточню: я дружу с паяльником и отвёрткой, но принцип «опыт прямо пропорционален количеству испорченного» и ценовая категория вопроса служат для меня прекрасным сдерживающим фактором :)

В итоге, мне хотелось найти решение класса «воткнул-и-играй», и в какой-то момент хорошим вариантом показался обозреваемый трекер, к тому же была возможность воспользоваться непонятно откуда взявшимися поинтами магазина (последняя покупка почти 3 года назад).

Магазин.

О, как же я люблю ходить по граблям! Отзывы об этом магазине я, безусловно, читал перед покупкой. Но вкусная цена и личный (хоть и давний) положительный опыт работы с ним сделали своё дело: за два прошедших месяца попыток приобретения было аж целых три, из которых только одна увенчалась успехом.

Сначала я пытался приобрести у них Meizu M2 Note (in stock), но через две недели молчания отменил заказ. Затем я позарился на старшую модель трекера — Tk207 (in stock) с возможностью мониторинга автомобиля по K-Line, но через три недели мне сообщили о необходимости подождать ещё один или несколько месяцев; на запрос рефунда поддержка отморозилась и деньги пришлось возвращать через PayPal. «С паршивой собаки хоть шерсти клок» подумал я, и заказал героя обзора (ships in 24hrs), который честно отправили на четвёртый день. Почему «честно»? Потому что оказывается, у этого магазина есть две версии сайта — в зоне .com и в зоне .net, и функционируют они по-разному, точнее .com просто практически мёртв (несмотря на актуальную товарную базу), и меня угораздило сделать заказ именно через него. А сайт в зоне .net для того же товара никакой отправки в течение 24-х часов и не обещает…

В общем, я для себя этот магазин вношу в личный чёрный список за обман и неорганизованность, пусть посидит там вместе с повадившимся присылать откровенный брак БИКом :)

Девайс.

Посылка шла без трека (зачем тогда галочка при оформлении — непонятно, привет EB ещё раз), но долетела до Ростова-на-Дону за 15 дней. Фоток посылки нет, т.к. растерзана она была в первые же 15 секунд на почте — после всего негатива в переписке с EB я был уверен, что мне приедет дверная петля :) Но обошлось, в посылке оказался герой обзора.

В комплекте сам трекер, инструкция-раскладушка с микротекстом и каретка для симки с замыкателем (трекер включается при устновке этой каретки на место). Для сравнения сфоткал его рядом с небезизвестным ELM327 — трекер идентичен по всем габаритам, кроме длины: Пластик неплохой, внешний вид оставляет приятное впечатление. Разбирается трекер ногтем, защёлки плотные, но не тугие. Убеждаемся, что внутри не монокристальное решение, а отдельно модуль GSM с IFA-антенной (предположительно MT6261) и отдельно модуль GPS с керамической патч-антенной (предположительно U-blox): Тут мне взгрустнулось — размер GPS-антенны не внушал особого доверия, особенно с учётом предполагаемого места установки трекера (на моём автомобиле разъём OBD2 находится очень низко и направлен строго вертикально), позже мои опасения отчасти оправдались.

Распаян 10-пиновый MiniUSB сокет, но к USB порту он не имеет никакого отношения. Скорее всего это аналог TTL-ного порта на трекерах Xexun. Если найду чем — попробую подцепиться к выведенным на плате RX/TX и послушать что там происходит; если будет что-то интересное — обзор обновлю.

Настройка.

Проклиная китайский полиграфический кретинизм и их страсть с гугло-переводу, я честно пытался разобраться в настройке трекера по прилагаемой инструкции. Т.к. подобное устройство у меня в руках оказалось впервые, и конкретный его функционал мне был известен только приблизительно, то попытка интуитивно осознать что-то полезное по подсказкам из этой безумной бумажки превратилась в увлекательную игру. Нет, многое было вполне понятно сразу, но некоторые словесно-смысловые обороты «инструкции», с моим скромным 14-летним опытом работы в хелпдеске, отказывались поддаваться совершенно. К тому же в инструкции есть ошибки в синтаксисе самих команд, да и описаны они не все.

Я попытался поизучать мануалы от других трекров со схожим языком запросов, и кое-как сложил эти данные в одно целое. Важный для некоторых момент: запросы принимаются и обрабатываются с любых номеров (кроме команды сброса настроек), никакой дополнительной безопасности не предусмотрено. Чтобы будущие счастливые владельцы не ломали глаза и мозг, прикладываю PDF-версию оригинального мануала, и опишу по-человечески здесь то, что понял сам. Настраивается и управляется устройство SMS-командами, приведёнными ниже:

SMS-команды

LANG0# и LANG1# Задать язык оповещений (0 — английский, 1- китайский).

710#номер_телефона1# и 710#номер_телефона2# Задать номера администраторов. Все уведомления о событиях будут приходить на эти номера.

D01# и D02# Удалить соответствующие номера администраторов.

901# Показать номера администраторов.

801#пояс# Настройка часового пояса. Насколько я понял, тупо указывается направление от нулевого меридиана (E — восток, W — запад) и смещение от UTC. Т.е. для московского времени пояс будет E3.

802#название_APN#логин#пароль# Настройка точки доступа оператора. Если логин/пароль не требуются — их можно не задавать.

803#адрес_сервера#порт# Настройка сервера трекинга. Задавать можно и IP-адрес, и по доменному имени — работают оба варианта.

CIP# Показать настройки сервера трекинга.

730#секунды# Частота обмена данными с сервером трекинга во время движения (10-60).

SUP#минуты# Частота обмена данными с сервером трекинга во время простоя (1-60).

NUP# Прекратить обмен данных с сервером. Для возобновления передачи нужно снова задать какой-либо из интервалов.

123#чувствительность#способ# Включить уведомление о вибрации. Первый параметр — чувствительность сенсора (1-5), второй параметр — способ извещения (1 — смс, 2 — звонок, 3 — всё сразу). Для получения уведомлений должен быть настроен номер администратора.

V123#минуты# Интервал между повторами уведомлений о вибрации (1-10).

456# Отключить уведомление о вибрации.

SSA#скорость#способ# Включить уведомление о превышении скорости. Первый параметр — предел скорости (60-220), второй параметр — способ извещения (1 — смс, 2 — звонок, 3 — всё сразу). Для получения уведомлений должен быть настроен номер администратора.

STIME#минуты# Интервал между повторами уведомлений о превышении скорости (1-60)

CSA# Отключить уведомление о превышении скорости.

666# Запрос местоположения. Ответ приходит смской со ссылкой на гугло-карты, указанием времени, скорости и IMEI трекера. Если положение определено с помощью LBS — перед ссылкой будет искажающий смысл префикс «AGPS About!».

886# Показать параметры устройства: IMEI, название APN, IP-адрес сервера и порт, интервал передачи данных в движении, интервал передачи данных в простое, язык, таймзона.

902# Показать статус устройства: наличие внешнего питания (да/нет), уровень сигнала мобильной сети, захват спутников (да/нет), уведомление о вибрации (да/нет), состояние прослушивания (не актуально для девайса), обмен данных с сервером (да/нет).

930# Перезапуск трекера.

940# Сброс всех настроек. Может быть выполнено только с номера администратора.

V00# Показать версию прошивки.

Неактуальные для данной версии трекера параметры:

101#номер_телефона1# и 102#номер_телефона2# и 103#номер_телефона3# Задать авторизованные номера. Бесполезно на этом устройстве, т.к. оно не имеет прерывателя цепи бензонасоса.

D11# и D12# и D13# Удалить соответствующие авторизованные номера.

C10# Показать авторизованные номера.

Откопав в загашнике старую мегафоновскую симку, я перевёл её на тариф Мегафон Онлайн с услугой Интернет Планшет (20 метров трафика бесплатно каждый день без абонентской платы — для трекера идеально), дрожащими от восторга руками вставил в трекер и выполнил настройку девайса.

Затем полез на первый попавшийся бесплатный трекинг-сервис и… обломался :) Я совершенно не учёл, что существует масса различных протоколов общения между трекерами разных моделей и сервером, поэтому необходимо при настройке «объекта» в сервисе указывать именно свою модель. Естественно, по закону подлости, там были заявлены какие угодно китайские (и не только) поделки, но моей модельки в списках не оказалось.

И началось! Ох уж этот русский авось, помноженный на лень и повышенную возбудимость :) Сначала я перепробовал кучу вариантов трекеров в подобном форм-факторе, потом искал инфу по форумам и перепробовал рекомендуемые там варианты, затем тыкал просто наугад по похожим названиям… Неудобства добавляло то, что для почти каждого устройства у сервиса имеется отдельный порт, который нужно менять в настройках трекера, а ведь дорогой читатель понимает, что каждая настройка — это пара смс-ок минимум. В общем, потратив не скажу сколько денег на смс-ки, моя жаба поднатужилась и родила спасительную мысль: а кто мешает мне настроить трекер на свой домашний IP, сдампить NetCat'ом данные и по ним определить устройство-аналог?? Пробуем: — пробрасываем по необходимости на роутере какой-нибудь порт (например 1234) на локальный IP компьютера; — настраиваем трекер на свой публичный IP адрес и проброшенный порт; — качаем и распаковывем NetCat for Windows, запускаем в консольке «nc -L -p 1234 -o log.txt»; — ждём данных от трекера и тупо сравниваем полученную строку по внешнему виду с каким-нибудь источником; я нашёл похожий формат в этом файлике проекта traccar.org (там вообще куча полезной технической инфы), и он оказался аналогом формата модели Xexun TK-103.

Ещё один немаловажный момент — определить уникальный идентификатор устройства. С помощью специального сервиса удалось выяснить, что этим номером является IMEI трекера, но только первые четыре цифры в нём заменяются на один единственный нолик. Т.е. если, например, ваш IMEI 123456789101112, то уникальным номером будет 056789101112.

Итак, указываем на сайте трекинга устройство TK-103, уникальный идентификатор, перенастраиваем сабж на соответствующие IP/порт — ура!, данные о местоположении наконец-то пошли (как только были захвачены спутники)!

В работе.

По логике это должен быть самый интересный раздел, но по факту рассказывать особо нечего. Оно работает, учитывая место установки — даже неплохо работает. Время холодного старта в совсем неидеальных условиях составило долгие 7 минут, потому как провести первый запуск под открытым небом возможности у меня, увы, не было. Точность плавает от 1 до 10 метров, чаще держится около 5. Под деревьями или в узком дворовом проезде посреди высоток может потерять спутники, но сам оперативно восстанавливает связь как только «видит небо». На сервер передаются данные только при позиционировании по GPS, данные по LBS можно получить только SMS-кой. Для примера приложу скриншот трека: Угловатые повороты это следствие интервала в 10 секунд между данными, а вот отклонения от полотна дороги и странные скачкИ сильно в сторону — это уже погрешность. Но справедливости ради надо сказать, что эти дни стояла отвратительнейшая погода — плотные тучи не сходят с неба, что тоже может сказываться на результате.

Итог.

Поставленную задачу трекер выполняет достаточно неплохо, т.к. никаких охранных функций и не предполагалось — я доволен. Единственный минус — сильно завышенная цена, но т.к. я отбил почти треть поинтами, то в моём случае стоимость стала именно такой, какую я был готов заплатить :) К тому же на Aliexpress встречаются цены несколько ниже (по акции видел даже за 28$).

На этом всё, добра и мира всем! Если есть дополнительные вопросы — обещаю постараться заставить себя на них ответить.

mysku.ru

Navixy A2 | Центр GPS/ГЛОНАСС мониторинга людей и автомобилей

Автомобильный GPS-трекер в OBD2 разъем

Компактный трекер, который не нуждается в специальной установке в сервисном центре. Достаточно установить его в диагностический порт автомобиля OBDII, имеющийся на всех современных автомобилях, включая отечественные.

Помимо он-лайн контроля местонахождения с использованием самой современной технологии Assisted GPS, модель позволяет удаленно считывать информацию с информационной системы автомобиля (через диагностический порт OBD2). Вся информация с приборной панели (и даже больше!) будет доступна в системе наблюдения.

Неоспоримые преимущества тркера Navixy A2:

  • Моментальная установка (видео) – в разъем диагностики любого автомобиля
  • Быстрое и точное определение местонахождения чипом U-blox™ 6 с технологией A-GPS
  • Считывание “приборных” данных с бортовой информационной системы автомобиля
  • Возможность контроля расхода топлива
  • Предупреждение об агрессивном вождении и аварии

Контроль передвижений он-лайн

Высокоточное определение координат и скорости производится благодаря современному GPS-чипу U-blox™ 6-го поколения с поддержкой технологии A-GPS. Превосходная чувствительность обеспечивает феноменальную точность, минимальные размеры трекера и отсутствие внешних антенн.

История поездок за 3 года

Navixy A2 имеет гибко настраиваемые режимы GPS-слежения: по временному интервалу, дистанции, смене направления движения, гибридные интеллектуальные режимы. Благодаря этому маршруты фиксируются очень подробно и точно.

На электронной карте маршрут движения может быть разделен стоянками на отдельные поездки, с возможностью детально просматривать любые участки пути. В табличных отчетах вся информация сведена в итоговые цифры, которые дают всестороннюю аналитику. История наблюдений хранится до 3-х лет.

Контролируйте расходы на топливо, своевременно узнавайте о технических неисправностях и случаях небрежного использования служебного транспорта!

Контроль топлива – система фиксирует уровень топлива в баке и моментальный расход топлива с высочайшей точностью – по стандартам автопроизводителей.

Обороты двигателя – данные с цифрового тахометра автомобиля позволяют оценить, как эксплуатируется автомобиль конкретными водителями или при выполнении определенных задач.

Температура охлаждающей жидкости – плохо прогретый двигатель ведет к повышенному расходу топлива и износу деталей. По графикам температуры и скорости можно узнать, как водители прогревают автомобиль.

Неисправность двигателя – по информации от контрольной лампы и DTC-кодам ошибок можно вовремя выявить неисправность и узнать, какой узел нуждается в ремонте.

Нагрузка на двигатель – анализируя нагрузку на холостом ходу и во время движения, можно предотвратить повышенный износ двигателя, снизив затраты коммерческого автопарка.

Педаль газа и приборная скорость – чтобы ни произошло, вы можете посмотреть записи о том, какая скорость была на приборной панели и насколько была нажата педаль акселератора в конкретный момент.

NAVIXY A2 регистрирует огромное число параметров движения, поэтому вы будете знать обо всех важных событиях!

Пройденное расстояние – функция “GPS-одометр” позволяет с высокой точностью определить как длину отдельных поездок, так и пробег за интересующий период.

Агрессивное вождение – благодаря учету резких ускорений, торможений и поворотов, вы узнаете о лихачестве водителей – уменьшите риски ДТП, расходы на топливо и техобслуживание.

Эвакуация без ведома – в случае несанкционированного движения припаркованного автомобиля (например, увозе эвакуатором) вы сразу получите сигнал на телефон и email.

Отключение питания – если бортовое питание автомобиля будет отключено (например, сняты клеммы аккумулятора у заглушенного автомобиля), система сразу отследит это событие и отреагирует на него уведомлением.

Контроль зажигания – система контролирует время включения и выключения зажигания, позволяя формировать специальные отчеты по этим событиям, подсчитывать моточасы.

Моточасы и простои – получайте сведения о наработанных моточасах за любой период времени с учетом рабочего расписания.

Датчик аварии (ДТП) – при аварии особый сигнал будет немедленно отправлен по указанным контактам. Невозможно переоценить скорость прибытия помощи при спасении жизней.

Отключение из разъема – включение и отключение трекера A2 из разъема OBD-2 фиксируется на сервере мониторинга. Невозможно отключить устройство, не оставив следов об этом.

Глушение GSM-сигнала – попытка подавления GSM-сигнала не останется не замеченной: вы узнаете об этом благодаря специальному событию.

Длительная стоянка с двигателем – система зафиксирует, если автомобиль слишком долго работает на холостом ходу.

Дополнительные фотографии:

gosat.ru

GPS-трекер в OBD2 разъем автомобиля

GPS трекер автомобильный в разъем OBD II

Может считывать показания бортового компьютера без предварительного монтажа. SPUTNIK OBD2 представляет собой, не нуждающийся в предварительной установке в сервисных центрах, компактный инновационный трекер.

Все автомобили, не исключая отечественные марки, имеют OBD II - приспособление, являющееся диагностическим портом машины. Для бесперебойной работы, SPUTNIK OBD2 устанавливается в этот порт.

Приспособление имеет онлайн контроль местоположения машины и использует самую современную технологию Assisted GPS. Эта функция отвечает за удаленное считывание информации с информационного блока машины, используя диагностический OBD II -порт. Это гарантирует доступность информации, отражающейся на приборной панели, в системах наблюдения. Мгновенный монтаж производится в разъемы диагностики машины любой марки.

Точное и быстрое определение местонахождения машины производится чипом U-blox tm 6, использующим технологию A-GPS. Прибором производится считывание данных с бортового информационного блока автомобиля. Он предоставляет возможность водителю производить контроль уровня топлива, предупреждает об «агрессивном» поведении и угрозе аварии.

 

Онлайн контроль перемещений

Высокоточные показания скорости и координат передвижения обеспечиваются благодаря новейшему GPS-чипу - U-blox tm 6 модели, поддерживаемому технологиями A-GPS.Минимальный размер трекера и полное отсутствие наружных антенн обеспечиваются феноменальной точностью и превосходной чувствительностью прибора.

Системой «GPSCLOUD» предоставляется 8 вариантов лицензионных, подробных карт мира и территории России, на которых будет отражена информация по точному местонахождению в режиме онлайн. Помимо координат точного местоположения, будет отражаться ближайший адрес, направление и скорость перемещения.

Возможность хранения истории перемещения до 3х лет

SPUTNIK OBD2 предоставляет возможность гибкого настаивания режимов GPS-слежения. Слежение может производиться:

• по отрезку времени; • расстоянию; • смене направлений движения; • гибридным интеллектуальным режимам.

Имея такие опции, маршруты могут быть зафиксированы точно и подробно.

 

Электронная карта позволяет разделить маршрут движения точками, где будут делаться остановки. Карта позволит детально просматривать каждый отрезок маршрута.Табличные отчеты сводят всю информацию к итоговым цифрам, которые позволяют всесторонне проанализировать маршрут. История наблюдений за передвижениями будет сохраняться в памяти до 3 лет.

Информация с бортового компьютера

 

SPUTNIK OBD2 позволяет дистанционно контролировать самые важные параметры*, поступающие от бортовой системы диагностики автомобиля через интерфейс OBD-II:

* Объем информации передаваемой через разъем OBD2 в первую очередь зависит от автомобиля, так же необходимо для передачи данных запущенный двигатель авто на котором установлен трекер.

Полный контроль

Отчет о пройденном расстоянии

С помощью функции «GPS-одометр» можно определять с высокой точностью не только километраж отдельных поездок, но и пробег автомобиля за требуемый период.

 
Простои и моточасы

Можно получать отчет о проведенных моточасах за требуемый отрезок времени с учетом расписания работы.

Агрессивная езда

Можно получить сведения о резких ускорениях, торможениях, поворотах. Исправив недостатки вождения, можно значительно сократить расход топлива, затраты на техобслуживание и риск ДТП.

 
Датчик происшествий (ДТП)

В аварийной ситуации на указанные контакты направляется сигнал о произошедшем событии.

Эвакуация транспортного средства

Несанкционированное перемещение машины (например увоз эвакуатором) сопровождается отправкой сигнала на телефон или e-mail хозяина..

 
Отключение

Выключение и включение прибора фиксируется сервером мониторинга.

Питания

Если отключается бортовое питание машины или снимаются клеммы аккумулятора при выключенном двигателе, система может отправить уведомление.

 
Глушение GSM/GPS сигнала

Попытка подавления частот GSM/GPS сигнала не останется не замеченной: вы узнаете об этом благодаря специальному событию.

Зажигание

Система автоматически подсчитывает моточасы, контролируя включение и выключение зажигания.

 
Контроль холостого хода

Система отправит отчет при длительной работе двигателя на холостом ходу.

Видео презентация облачной системы спутникового мониторинга транспорта, людей, грузов. 

Внимание! Выставите качество 1080 HD нажав на шестеренку, для более качественного воспроизведения видео.

gpscloud.ru

GPS-трекер в OBD2 разъем Navixy A2

Navixy A2 — GPS-трекер в диагностический разъем OBD2 автомобиля, который не требует установки. Начать пользоваться устройством можно сразу же после покупки. Просмотрите видео и узнайте, как подключить трекер на вашем авто:

Преимущества Navixy A2

Данное устройство не только является самым доступным с точки зрения быстроты и удобства первого запуска, но и позволяет эффективно реализовать самые важные задачи GPS-мониторинга:

  • Моментальная установка – в разъем диагностики любого автомобиля
  • Быстрое и точное определение местонахождения чипом U-blox™ 6 с технологией A-GPS
  • Считывание "приборных" данных с бортовой информационной системы автомобиля
  • Возможность контроля расхода топлива
  • Предупреждение об агрессивном вождении и аварии

Примечательно, что практически все без исключения автомобили, выпущенные после 1996 года, оснащены диагностическим разъемом OBD2. Помимо он-лайн контроля местонахождения с использованием самой современной технологии Assisted GPS, модель позволяет удаленно считывать информацию с информационной системы автомобиля (через диагностический порт OBD2). Вся информация с приборной панели (и даже больше!) будет доступна в системе наблюдения.

ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕЕсли вы хотите без лишних затрат организовать мониторинг (наблюдение в режиме он-лайн) за своим автомобилем (или за большим количеством транспорта), то самым выгодным решением будт купить Navixy A2 — компактный GPS-трекер в OBD 2 разъем автомобиля.

ИСТОРИЯ ПОЕЗДОК ЗА 3 ГОДАA2 имеет гибко настраиваемые режимы GPS-слежения: по временному интервалу, дистанции, смене направления движения, гибридные интеллектуальные режимы. Благодаря этому маршруты фиксируются очень подробно и точно. На электронной карте маршрут движения может быть разделен стоянками на отдельные поездки, с возможностью детально просматривать любые участки пути. В табличных отчетах вся информация сведена в итоговые цифры, которые дают всестороннюю аналитику. История наблюдений хранится до 3-х лет.

КОНТРОЛЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ОН-ЛАЙНВысокоточное определение координат и скорости производится благодаря современному GPS-чипу U-blox™ 6-го поколения с поддержкой технологии A-GPS. Превосходная чувствительность обеспечивает феноменальную точность, минимальные размеры трекера и отсутствие внешних антенн.

В системе ГДЕ МОИ представлено 8 вариантов подробных лицензионных карт России и всего мира, на которых Вы можете видеть актуальное местонахождение в режиме on-line. Помимо точных координат, Вам будет известен ближайший адрес, а также скорость и направление движения.

КОНТРОЛЬ ТОПЛИВАСистема фиксирует уровень топлива в баке и моментальный расход топлива с высочайшей точностью – по стандартам автопроизводителей.

ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯДанные с цифрового тахометра автомобиля позволяют оценить, как эксплуатируется автомобиль конкретными водителями или при выполнении определенных задач.

ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯПлохо прогретый двигатель ведет к повышенному расходу топлива и износу деталей. По графикам температуры и скорости можно узнать, как водители прогревают автомобиль.

НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯПо информации от контрольной лампы и DTC-кодам ошибок можно вовремя выявить неисправность и узнать, какой узел нуждается в ремонте.

НАГРУЗКА НА ДВИГАТЕЛЬАнализируя нагрузку на холостом ходу и во время движения, можно предотвратить повышенный износ двигателя, снизив затраты коммерческого автопарка.

ПЕДАЛЬ ГАЗА И СКОРОСТЬЧтобы ни произошло, вы можете посмотреть записи о том, какая скорость была на приборной панели и насколько была нажата педаль акселератора в конкретный момент.

Технические характеристики

Размер и вес

  • Размеры: 48x25x48 мм
  • Вес: 42 г

GPS

  • Высокочувствительный (до -162 dBm) приемник u-blox™ 6
  • Поддержка технологии Assisted GPS
  • Встроенная GPS антенна
  • Точность определения координат 5-25 метров, скорости – 0,1 м/с
  • Время первой фиксации местонахождения при отключенной функции Assiste GPS (открытое небо)
    • холодный старт – 25 сек в среднем
    • теплый старт – менее 25 сек
    • горячий старт – менее 1.2 сек

GSM

  • Частота 850/900/1800/1900 МГц
  • Передача данных SMS, GPRS class 12, TCP/UDP
  • Встроенная GSM антенна

Память

  • Хранение точек маршрута во встроенной памяти (при нахождении вне зоны GSM-покрытия)

G-сенсор движения

  • Встроенный трехосный акселерометр
  • Использование для определения начала движения, агрессивного вождения и ДТП

Интерфейсы

  • Разьем OBD-II с поддержкой всех распространенных протоколов: J1850 PWM, J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO 15765, J1939, CAN_USER1, CAN_USER2, VW TP2.0
  • Порт Mini USB

Электропитание

  • Напряжение питания в диапазоне 8-32В (при подключении к автомобилям с бортовой сетью с напряжением 24В используется DC/DC переходник, поставляемый в комплекте)
  • Встроенный аккумулятор Li-Polymer 250mAh
  • Время работы в режиме ожидания до 56 часов

Окружающая среда

  • Температура эксплуатации:
    • он-лайн наблюдение: -30°С..+80°С
    • накопление данных: -40°С..+80°С

www.carsmile.ru

Купить GPS/ГЛОНАСС трекер "NAVIXY A2" с диагностическим OBD2-разъемом

Прибор повышенной чувствительности GPS/ГЛОНАСС трекер "NAVIXY A2" подключается к диагностическому разъему OBDII и позволяет контролировать не только передвижение автомобиля на основании данных со спутников навигации, но и информацию, получаемую с приборной панели и из встроенной в автомобиль диагностической системы.

Видео презентация GPS-трекера "Navixy A2"Скачать видео [.mp4 13,3 Mб]

Не требует монтажа и считывает данные с бортового компьютера

"Navixy A2" — это инновационный компактный трекер, который не нуждается в специальной установке в сервисном центре. Достаточно установить его в диагностический порт автомобиля OBDII, имеющийся на всех современных автомобилях, включая отечественные.

Установка GPS-трекера "Navixy A2"Скачать видео [.mp4 6,5 Mб]

Помимо он-лайн контроля местонахождения с использованием самой современной технологии Assisted GPS, модель позволяет удаленно считывать информацию с информационной системы автомобиля (через диагностический порт OBD2). Вся информация с приборной панели (и даже больше!) будет доступна в системе наблюдения.

Преимущества "Navixy A2":

  • Моментальная установка — в разъем диагностики любого автомобиля.
  • Быстрое и точное определение местонахождения чипом U-bloxTM 6 с технологией A-GPS.
  • Считывание "приборных" данных с бортовой информационной системы автомобиля.
  • Возможность контроля расхода топлива.
  • Предупреждение об агрессивном вождении и аварии.

GPS-трекер "Navixy A2" отличается небольшими размерами

Контроль передвижений он-лайн

Высокоточное определение координат и скорости производится благодаря современному GPS-чипу U-bloxTM 7-го поколения с поддержкой технологии A-GPS/ГЛОНАСС. Превосходная чувствительность обеспечивает феноменальную точность, минимальные размеры трекера и отсутствие внешних антенн.

В системе ГДЕ МОИ представлено 8 вариантов подробных лицензионных карт России и всего мира, на которых Вы можете видеть актуальное местонахождение в режиме on-line. Помимо точных координат, Вам будет известен ближайший адрес, а также скорость и направление движения.

История поездок за 3 года

"A2" имеет гибко настраиваемые режимы GPS-слежения: по временному интервалу, дистанции, смене направления движения, гибридные интеллектуальные режимы. Благодаря этому маршруты фиксируются очень подробно и точно.

На электронной карте маршрут движения может быть разделен стоянками на отдельные поездки, с возможностью детально просматривать любые участки пути. В табличных отчетах вся информация сведена в итоговые цифры, которые дают всестороннюю аналитику. История наблюдений хранится до 3-х лет.

Установка SIM-карты в GPS-трекер "Navixy A2"

Вся информация с приборной панели

"NAVIXY A2" позволяет дистанционно контролировать самые важные параметры*, поступающие от бортовой системы диагностики автомобиля через интерфейс OBD-II:

  1. Контроль топлива. Система фиксирует уровень топлива в баке и моментальный расход топлива с высочайшей точностью — по стандартам автопроизводителей.
  2. Неисправность двигателя. По информации от контрольной лампы и DTC-кодам ошибок можно вовремя выявить неисправность и узнать, какой узел нуждается в ремонте.
  3. Обороты двигателя. Данные с цифрового тахометра автомобиля позволяют оценить, как эксплуатируется автомобиль конкретными водителями или при выполнении определенных задач.
  4. Нагрузка на двигатель. Анализируя нагрузку на холостом ходу и во время движения, можно предотвратить повышенный износ двигателя, снизив затраты коммерческого автопарка.
  5. Температура охлаждающей жидкости. Плохо прогретый двигатель ведет к повышенному расходу топлива и износу деталей. По графикам температуры и скорости можно узнать, как водители прогревают автомобиль.
  6. Педаль газа и приборная скорость. Чтобы ни произошло, вы можете посмотреть записи о том, какая скорость была на приборной панели и насколько была нажата педаль акселератора в конкретный момент.

* Объем доступной для чтения через порт OBD-II информации зависит от марки и модели автомобиля, а также от того, был ли запущен двигатель в момент передачи данных.

Абсолютный контроль над автомобилем

"NAVIXY A2" регистрирует огромное число параметров движения, поэтому вы будете знать обо всех важных событиях.

  1. Пройденное расстояние. Функция "GPS-одометр" позволяет с высокой точностью определить как длину отдельных поездок, так и пробег за интересующий период.
  2. Моточасы и простои. Получайте сведения о наработанных моточасах за любой период времени с учетом рабочего расписания.
  3. Агрессивное вождение. Благодаря учету резких ускорений, торможений и поворотов, вы узнаете о лихачестве водителей — уменьшите риски ДТП, расходы на топливо и техобслуживание.
  4. Датчик аварии (ДТП). При аварии особый сигнал будет немедленно отправлен по указанным контактам. Невозможно переоценить скорость прибытия помощи при спасении жизней.
  5. Эвакуация без ведома. В случае несанкционированного движения припаркованного автомобиля (например, увозе эвакуатором) вы сразу получите сигнал на телефон и email.
  6. Отключение из разъема. Включение и отключение трекера "A2" из разъема OBD-2 фиксируется на сервере мониторинга. Невозможно отключить устройство, не оставив следов об этом.
  7. Отключение питания. Если бортовое питание автомобиля будет отключено (например, сняты клеммы аккумулятора у заглушенного автомобиля), система сразу отследит это событие и отреагирует на него уведомлением.
  8. Глушение GSM-сигнала. Попытка подавления GSM-сигнала не останется не замеченной: вы узнаете об этом благодаря специальному событию.
  9. Контроль зажигания. Система контролирует время включения и выключения зажигания, позволяя формировать специальные отчеты по этим событиям, подсчитывать моточасы.
  10. Длительная стоянка с двигателем. Система зафиксирует, если автомобиль слишком долго работает на холостом ходу.

"NAVIXY A2" — чтение диагностических параметров OBDII

Трекер NAVIXY A2 можно установить в любой автомобиль, который имеет диагностический разъем:

  • Легковые автомобили — импортные (любых стран) и отечественные. Стандартный разъем применяется на всех бензиновых и дизельных автомобилях с 2004 года выпуска, и на многих импортных автомобилях, выпущенных в период с 1996 по 2003 год.
  • Малые коммерческие автомобили — с 2004 года выпуска на всех автомобилях. Если разъем находится рядом с блоком предохранителей под крышкой, то иногда, чтобы трекер не мешал ее закрыть, целесообразно использовать кабель-удлинитель.
  • Грузовые автомобили, тракторы — начиная с конца 2000-х годов многие грузовики оборудованы таким же разъемом, как в легковых автомобилях. Если же используется другой разъем, то использовать кабели–переходники.

GPS-трекер "Navixy A2" устанавливается в разъем OBDII

Данные диагностики OBD-II

В зависимости от марки, модели, года выпуска и страны производства автомобиля, через его диагностический разъем можно считывать различное число параметров работы систем автомобиля, а также информацию о неисправности двигателя, коды ошибок DTC, VIN номер и т.д. Общая тенденция такова, что чем новее автомобиль, тем больше данных доступно для чтения.

Максимально достоверный список параметров для конкретного автомобиля можно только на практике — пробной установкой трекера. В течение минуты после запуска мотора в системе мониторинга будет отражена вся доступная информация.

LED-индикаторы GPS-трекера "Navixy A2" оповещают о состоянии прибора

Технические характеристики:

Размер и вес

  • Размеры: 48x25x48 мм.
  • Вес: 42 г.

GPS

  • Высокочувствительный (до -162 dBm) приемник u-bloxTM 6.
  • Поддержка технологии Assisted GPS.
  • Встроенная GPS антенна.
  • Точность определения координат 5-25 метров, скорости — 0,1 м/с.
  • Время первой фиксации местонахождения при отключенной функции Assisted GPS (открытое небо):
    • холодный старт — 25 сек в среднем;
    • теплый старт — менее 25 сек;
    • горячий старт — менее 1.2 сек.

GSM

  • Частота 850/900/1800/1900 МГц.
  • Передача данных SMS, GPRS class 12, TCP/UDP.
  • Встроенная GSM антенна.

Память

  • Хранение точек маршрута во встроенной памяти (при нахождении вне зоны GSM-покрытия).

G-сенсор движения

  • Встроенный трехосный акселерометр.
  • Использование для определения начала движения, агрессивного вождения и ДТП.

Интерфейсы

  • Разъем OBD-II с поддержкой всех распространенных протоколов: J1850 PWM, J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO 15765, J1939, CAN_USER1, CAN_USER2, VW TP2.0.
  • Порт Mini USB.

Электропитание

  • Напряжение питания в диапазоне 8-32 В.
  • Встроенный аккумулятор Li-Polymer 250 mAh.
  • Время работы в режиме ожидания до 56 часов.

Окружающая среда

  • Температура эксплуатации:
    • он-лайн наблюдение: -30°С..+80°С;
    • накопление данных: -40°С..+80°С.

Комплектация:

  • GPS-трекер "Navixy A2" с встроенным перезаряжаемым аккумулятором.
  • Комплект подключения с SIM-картой для подключения к сервису наблюдения ГДЕ МОИ.
  • Руководство по установке и эксплуатации.
  • Упаковка.

Скачать руководство пользователя.pdf [1,72 Мб]

www.avto-video.com


Смотрите также