Gps для чайников


Ликбез по GPS для «чайников» • UPgrade

Покупателю предлагается огромный выбор всевозможных навигаторов GPS-приемников. Вы спросите, как не потеряться во всем этом разнообразии? Легко, сейчас мы попробуем помочь вам проложить надежный маршрут. Моя автомобильная прогулка к бабушке (ба, привет!), вопреки ожиданиям, прошла в экстремальных условиях. Мало того что, проехав 4000 километров, осознаешь всю глубину двух российских бед (дураки и дороги), так еще как назло именно в то время наш президент лично пожаловал в металлургическую колыбель России – г. Челябинск. Естественно, сотрудники ДПС любезно отправили нас в объезд через Екатеринбург. То, что мое автопутешествие тем самым удлинилось на 500 километров, их явно не волновало, да и по большому счету это была лишь половина проблемы. Я не знал дороги и даже не имел при себе атласа. К счастью, хорошо подвешенный язык и до Киева доведет (правда, мне нужно было всего-то в Новосибирск), и, поездив кругами и собрав при этом все пробки, которые только можно было найти в это время, мы таки добрались до пункта назначения. А ведь этого всего можно было избежать, имея при себе обычный GPS-навигатор: обеспечив с его помощью комфортное перемещение материи в пространстве, мы могли сэкономить единицы времени и к тому же оказались бы готовы к форс-мажорным ситуациям. Именно тогда я всерьез задумался о необходимости приобретения навигационной системы. Но прежде чем стать счастливым обладателем одного из «сусаниных», нужно определиться с областью его применения, чтоб не получилась бесцельная трата средств и времени. GPS-приемник – незаменимый компаньон туристов, рыболовов, охотников, путешественников – словом, тех, кто предпочитает активный отдых вдали от благ цивилизации. Тут решающим фактором становится даже не столько способность девайса запоминать карты, сколько умение определять и сохранять координаты точек на местности (и чем больше, тем лучше). Для заядлых рыбаков идеальным вариантом вообще считается смесь навигатора и эхолота – и местоположение знаешь, и какая глубина в конкретном месте реки. К тому же можно занести в память приемника места, где хорошо клюет. Путешественники-экстремалы (альпинисты, яхтсмены) также могут рассчитывать на помощь навигационных устройств: функционал некоторых моделей предусматривает наличие магнитного компаса и барометрического высотомера. Последний может определить высоту над уровнем моря даже при отсутствии сигнала спутника. Правда, стоит учитывать, что подобные интегрированные модули несут немалую нагрузку на энергоресурсы батареи и, конечно же, влияют на стоимость. Автомобилист в современном мегаполисе без GPS-навигатора – пропащий человек. Ведь навигационные решения могут не только осведомить о вашем местоположении в координатной системе, но и показать на загруженных в них картах, где можно попасть в пробку, а также предложить альтернативный вариант проезда к нужному вам месту. Любители автотуризма по достоинству оценят предлагаемые карты городов и дорог. Координаты – основополагающие данные, выдаваемые любым GPS-приемником или навигатором, однако он может предоставить и другую полезную информацию, например указать среднюю скорость движения, стороны света, конечную точку маршрута и время, через которое вы в ней окажетесь.В данной статье мы возьмем вектор на GPS-устройства потребительского класса, отдавая предпочтение мобильности и удобству в использовании аппарата и игнорируя сложные навигационные комплексы (они же картплоттеры), т. к. они дико громоздки и совсем ни к чему простому обывателю. Подойти к вопросу выбора подходящего навигатора нужно со всей серьезностью, получив представление о разновидности таких устройств, параметрах, на которые стоит обратить особенно пристальное внимание, а также предлагаемых возможностях. Прежде всего давайте разведем понятия «приемник» и «навигатор». Устройство, которое принимает сигнал от спутника, занимается его минимальной обработкой, а затем полученные данные передает в компьютер, где они накладываются на карту и адаптируются для просмотра, называется GPS-приемником. А его совокупность с компьютером, КПК, ноутбуком или смартфоном получила устоявшееся название «GPS-навигатор». Однако многие забывают про это, покупая приемник и пытаясь предъявлять претензии по поводу того, что он не обладает возможностями навигатора. В дальнейшем мы не будем разграничивать эти термины специальным образом, так как смысл понятен из контекста. Итак, каждый GPS-«сусанин» должен знать свое дело и безупречно выполнять свою основную функцию – определение положения в пространстве и во времени. Точность определения координат GPS-приемниками, как правило, составляет порядка 5-15 метров. Правда, бывают и исключения. Могу похлопотать за модель eTrex фирмы Garmin, которую ваш покорный слуга испытывал в подмосковных угодьях. Погрешность прибора была минимальной – всего 3 метра! Хотя бывают и такие ситуации, что навигатор показывает местоположение в нескольких километрах от реального, – но это все же скорее отклонение от нормы. Вообще, есть простое правило: чем больше приемник поймает спутников, тем выше становится его точность. Не менее важно и расположение спутников относительно горизонта, а именно чем меньше расстояние между пойманными сателлитами, тем менее корректными будут показания аппарата. В целом же современные спутниковые приемоиндикаторы позиционируют себя как высокоточные приборы.

Типичный противоударный GPS-навигатор, установленный на мотоцикл

В основе эффективности работы любого GPS-приемника лежит количество используемых каналов. По этому показателю все подобные устройства можно условно разделить на одноканальные и многоканальные. «Сусанину», работающему на одном канале, приходится туго. Захват каждого спутника происходит последовательно, причем по тому же каналу ведется слежение за всеми ними, а также получение информации об их состоянии. Существуют 4-, 8- и даже 12-канальные «джипиэски», которые организовывают одновременную слежку за всеми спутниками на разных каналах, сокращая тем самым очередь выполняемых задач на каждом из них. Работа таких приемников более эффективна по сравнению с одноканальными «сородичами». Однако, если на открытой местности нет ничего, что могло бы помешать связи спутника и прибора, отличие в функционировании разных типов аппаратов ощутить практически невозможно. На практике же, действуя в большом городе, да еще и, как правило, находясь постоянно в движении, многоканальный GPS-приемник выполнит работу лучше. Для нормальной работы обычно хватает восьми каналов. На особенности конструкции навигатора влияют GPS-антенны. Принято выделять два вида аппаратов в зависимости от расположения антенны относительно устройства: приборы, имеющие встроенную антенну и работающие только с ней, и навигаторы со встроенной антенной, но оборудованные гнездом для подключения внешней волноуловилки. Как правило, стоимость внешней антенны – порядка 10 долларов, а пользы от нее неимоверно много: уверенный сигнал обеспечен даже в самых экстремальных условиях, ограничивающих видимость спутников. Корпус таких антенн герметичен и снабжен маленьким магнитом для крепления на крышу автомобиля. Но не стоит думать, что если у вас нет такого усилителя сигнала, то «коммуникативные» возможности GPS-приемника будут оставлять желать лучшего. Серия навигаторов eTrex, о которой я упоминал выше, и в полевых условиях, и в лесу, и в городе зарекомендовала себя только с хорошей стороны. С другой стороны, существует и такая экзотика, как навигаторы, представляющие собой только антенну. Подобные устройства не обладают дисплеем и используются совместно с компьютером или КПК. Теперь, когда мы уже можем смело именовать себя знатоками навигационных приборов в целом, а также их технических особенностей, не пора ли нам с вами рассмотреть разновидности данных устройств и попытаться выяснить преимущества и недостатки каждой из групп? Думаю, что самое время! Вообще, по большому счету, классификация GPS-навигаторов весьма условна (впрочем, как и классификация многих других вещей). Ведь это не что иное, как объединение в конкретную группу ряда аппаратов, сходных по своим внешним и внутренним параметрам. Я считаю, что каждый сам может придумать классификацию для «сусанинов», и не так важно, будет ли в ней одной группой меньше или двумя группами больше. Мы же постараемся быть предельно объективными, соблюдая, так сказать, политкорректность, и поделим навигационные комплексы пользовательского уровня, активно вытесняющие старые справочники автодорог России, которые у многих автомобилистов без дела пылятся в бардачках, на три большие группы. Итак, встречайте: автомобильные GPS-навигаторы; портативные навигационные приборы, спутник любого современного путешественника; и постоянно борющиеся за выживание среди этих групп-монстров навигационные комплекты на базе КПК и смартфонов. Могу вам честно сказать, как полноправному участнику дорожного движения, мне постоянно приходится сталкиваться (особенно это актуально для мегаполисов нашей родины) с одной и той же проблемой: как проехать до незнакомой улицы, проскочив при этом как можно большее количество пробок. Автомобильный навигатор в таком случае – незаменимый советчик и рационализатор, который утрет нос любому бумажному атласу. Звуковые и визуальные подсказки будут сопровождать вас на протяжении всего маршрута. И даже если, зазевавшись на дороге, вы случайно проехали нужный поворот, ваш автогид автоматически проложит новый маршрут к заданной вами точке. «Сусанин» для автомобилистов представляет собой стационарный девайс, площадкой для которого, как правило, служит передняя панель автомобиля или же (что бывает реже) лобовое стекло. По правде говоря, большой разницы от того, куда вы «поселите» навигатор, не будет – дело вкуса и не более того. Главное – подобрать нужный кронштейн для установки. В природе существуют автомобильные «крепления» нескольких типов: надежные, на шурупах, на двухстороннем скотче и, как вариант, для лобового стекла, – на присоске. Конечно, если вы решили поставить, скажем, тяжеловеса Garmin Nuvi 610, то лучше всего это сделать на «держателе» с шурупами. Надежнее будет! Но если есть большое желание расположить навигационную коробочку на стекле, то в таком случае вам необходим кронштейн с мощной присоской и удобной «рукой». Причем желательно использовать оригинальные продукты от фирм-производителей «джипиэсок». Раз уж зашел разговор о выборе места для навигатора, то здесь есть одна тонкость. Запомните: чем больший обзор получит ваш GPS, тем эффективнее будет организована его работа со спутниками. Дайте ему, в конце концов, полюбоваться красотами небосвода. Кстати, трудности с приемом сигнала от спутника возникают при использовании обогрева для стекол. В таком случае, если хочешь получить стабильную работу прибора, покупки дополнительной антенны вряд ли удастся избежать. Но тут тоже есть свои хитрости с поселением: чтобы не нарушать обзор ни водителя, ни пассажира, лучше всего прикрутить ее вдоль вертикальной стойки. Хотя кого интересует мнение пассажира на этот счет, все нужно делать на усмотрение водителя, чтобы ничто не отвлекало от управления автотранспортным средством. Да, обязательно следует после всех установочных дел отрегулировать навигатор в удобное положение, при этом обратите внимание на подсветку: не режет ли глаз яркий свет, не бликует ли экран дисплея. Как и в любой индустрии портативных высокотехнологичных устройств, существуют ряд компаний, специализирующихся конкретно на разработке GPS-навигаторов для автомобилей. Здесь нужно обратить свой взор прежде всего на фирмы Garmin и Magellan. Эти бесспорные лидеры на рынке навигационных комплексов позиционируются как производители высокоточных приборов с богатым функционалом. Следующей на повестке дня у нас стоит группа переносных навигаторов. Надо сказать, что и среди автомобильных «сусаниных» есть такие, которые одинаково хороши для использования и в машине, и во время пеших прогулок. Мы же коснемся навигационных решений, схожих по внешнему виду с наладонниками, минуя модели «на стыке».

Для человека, привычного к отображенным на экране картам, профессиональные девайсы покажутся дикостью

Портативный GPS-навигатор предполагает, что его можно использовать при ношении. Если кто подзабыл, данный тип устройств активно эксплуатируют в турпоходах, в лесу, на охоте за рыбой, мясом и грибами. Подобные аппараты способны запомнить до 20 маршрутов, которые помечаются при помощи путевых точек. Однако в любой, даже самой простенькой, «джипиэске» есть все необходимое для того, чтобы быстро выйти из леса. Встроенный электронный компас позволит сориентироваться на местности. С навигатором, снабженным водозащитным корпусом, можно нырнуть на несколько метров (но все же лучше дайвингом особо не увлекаться). Питаются такие навигационные наладонники от батарей типа АА (это будет высоко оценено любителями туристических мероприятий вдали от источников электричества) – следует лишь приобрести с десяток «пальчиков» и менять их при каждой необходимости.Раз уж мы затронули тему питания, сделаем небольшое лирическое отступление и обсудим продолжительность работы карманных навигаторов. Приборы, работающие от четырех элементов питания типа АА, в целом протянут дольше (в районе 30-35 часов). Но стоит отметить, что и «двухпальчиковые» навигаторы показывают высокие результаты. Среднестатистический портативный вариант может проработать от двух АА-батареек до 20 часов, но, как правило, производитель уж очень любит слегка завышать этот параметр. С каждой новой функцией будет увеличиваться расход ресурсов и батарей, и вашего кошелька. Здесь нужно четко знать, понадобится ли вам автопрокладка маршрутов, магнитный компас или же барометрический высотомер: выбор по принципу «он такой навороченный, а значит, лучше» служит лишь для удовлетворения собственных амбиций. Но что-то мы отвлеклись. Портативные навигаторы больше подходят для ориентирования по точкам, но все же некоторые модели имеют функцию загрузки карт. И тут не обойтись без флэш-памяти. Как правило, она входит в комплектацию аппарата (обычно ее объем – до 64 Мбайт). Для справки: карта одной области России в среднем занимает от 1 до 4 Мбайт. Так что можете сами посчитать, сколько регионов удастся загрузить в один наладонник. И хотя карты окажутся очень кстати заядлым туристам, на практике чаще перед нами стоит задача вернуться в исходную точку, которую можно заранее внести в память перед отправлением. Наконец, мы подошли к последней породе GPS-комплектов – на базе КПК. Портативные компьютеры могут использовать как встроенный GPS-приемник, так и внешний, соединяющийся с КПК через «голубой зуб». В самом начале я отмечал их противостояние с двумя другими группами навигаторов. Ведь перед нами не что иное, как гибрид, новый вид устройства – GPS + КПК. Невольно задаешь себе вопрос о полноценности такого девайса. Попробуем рассмотреть эту разновидность навигаторов с различных ракурсов. Обладатели КПК могут читать закачанные книги, выполнять сложные расчеты, играть в игры, смотреть фильмы достаточно высокого качества. Тут же есть и пакет программ для офиса, словом, если всем этим добром оснастить тот же автомобильный навигатор, я побоюсь даже приблизительно прикинуть его стоимость. GPS-КПК из-за своей массы, как правило, не предусматривают крепление в автомобиле с помощью кронштейна. Да и вообще, в нашей стране опасно что-либо устанавливать в салоне, будь то телевизор, навигатор, телефон, и оставлять без присмотра на долгое время (смайл). Весьма удобный сервис – возможность обновления программной оболочки и навигационных карт через интернет, предоставляемая самой компанией-разработчиком. Здесь можно круто развернуться и попробовать создать свою карту, используя специальное ПО и аэрофотоснимки. Не менее важным фактором в пользу выбора GPS-КПК является память. В лучшем случае автонавигатор может предложить вам 256 Мбайт встроенной памяти, в то время как у КПК она ограничена исключительно объемом используемой флэш-карты. И именно такое сочетание, как GPS и КПК, позволяет создать идеальное решение для прокладки маршрута,

т. к. используя возможности Глобальной сети комплекс сможет учесть информацию о возможном ремонте дорог и пробках. Но как бы ни захватывал дух от способностей девайса, не стоит забывать, что выход в интернет сильно сказывается на продолжительности работы аппарата. 5 часов – это максимум, на что можно рассчитывать, хотя автомобилистам будет проще – ведь есть прикуриватель. Для урбанизированных жителей можно считать GPS на базе КПК отличным вариантом для решения повседневных дорожных задач, опять же, и мини-офис всегда под рукой – очень удобно. А вот к экстремальным условиям такой навигационный комплекс абсолютно не приспособлен – умрет в первый же день.Итак, первая часть ликбеза подошла к концу. Действительно, ситуация такова, что рынок навигационных устройств неспешно осваивается простым людом, и, надо сказать, все идет к тому, что уже совсем скоро «джипиэска» станет повседневным спутником каждого гражданина. К тому же, я думаю, теперь у вас сложилась некоторое представление о данном типе устройств. А 200-300 североамериканской «зелени» – вполне демократичная плата за личный комфорт и уверенность в том, в каком направлении нужно двигаться. UP

Маршрут и путевые точки

Любая, даже самая простая, навигационная станция оснащена путевым компьютером. В его задачи входят несколько десятков различного рода расчетов и измерений: текущая и средняя скорости движения, пройденный путь и затраченное на него время и т. п. Одним из самых тривиальных действий для навигатора является нанесение путевых точек (waypoints), то есть отметок на местности. В качестве путевой точки можно выбрать все что угодно: достопримечательности, посты ГАИ, города – словом, любые места, к которым в случае необходимости можно всегда вернуться. Для нее можно задать особое название, указывающее на ее значение в конкретном маршруте. На сегодняшний день память навигаторов предлагает сохранять от 500 до 10 000 вэйпоинтов. Можно обмениваться путевыми точками, тем самым пропадает необходимость объяснять, как добраться до нужного места. Стоит только загрузить точку с известными координатами и выбрать пункт меню «идти к» (Go to), и «сусанин» тут же укажет, в каком направлении следует двигаться, а также выдаст расстояние до пункта назначения и ориентировочное время прибытия. В автоматическом режиме GPS-прибор записывает последовательность точек, формируя при этом траекторию движения. В отличие от путевых, этим точкам нельзя присвоить название. Однако из них формируется линия, точь-в-точь повторяющая ваш путь. Причем чем быстрее вы будете двигаться, тем точнее и стабильнее указывается направление на путевую точку. Практически все навигаторы имеют функцию реверса (Track Back), которая позволяет вернуться по своему следу. А чтобы не сбиться с пути, навигатор будет вас постоянно корректировать в направлении (особенно это актуально в лесу). В зависимости от выбранных параметров частота записи точек траектории может быть разной: так, можно отдать распоряжение прибору фиксировать точки с интервалом 5 метров или же 5 секунд. Допустим, вам нужно посетить много мест за один раз. В таком случае можно задать последовательность движения от одного вэйпоинта к другому – получится маршрут (Track). Достигнув очередной точки, навигатор бросит ударную мощь своих ресурсов на поиск следующей. В этот момент прибор подаст сигнал (если умеет) и укажет направление движения к очередному вэйпоинту.Интересная особенность – маршруты, «проложенные» для вас навигатором по дорогам, учитывают правила дорожного движения. Прибор позаботится о том, чтобы ваше путешествие было максимально комфортным, он также укажет, разрешен ли проезд в данном направлении по выбранной магистрали, какой транспорт там может пройти, каков скоростной режим. А если карта, загруженная в навигаторе, имеет поддержку автоматической прокладки маршрута, то ваш «сусанин» сам определит, как проехать до указанного места наилучшим образом.

upweek.ru

GPS-Навигация для «чайников» или зачем это нужно - 15 Січня 2008 - Авто советы

У Вас появился GPS навигатор и Вы не знаете, что с ним делать?

Давайте разбираться.

Этот небольшой приемничек, который стоит немного больше мобильного телефона может определять своё местоположение в любой точке земного шара. GPS – Global Positioning System - Система Глобального Позиционирования. Можно долго рассказывать о том как работает эта система, как спутники вращаются вокруг земли и т.д., но это не в данной статье (наш рассказ для «чайников»).

Итак, тот самый приемничек каким-либо способом получает сигнал со спутника и показывает, где Вы находитесь в данный момент. Зачем это нужно? Навигатор – отличный помощник в автомобильном, пешем или велотуризме, охоте и рыбалке и, самое важное, в автонавигации по незнакомым городам и странам.

Каждый автомобилист хорошо знает свой город, как и где лучше проехать. А что делать, если надо ехать в совсем незнакомую местность. Можно потратить много времени на изучение карты, а потом успевать вести машину, смотреть в карту и на дорожные знаки. Имея такой прибор с загруженными в него картами можно смело ехать в незнакомый город или страну – Вы никогда не заблудитесь! И абсолютно неважно, есть ли в этих городах дорожные знаки (в нашей стране эта проблема стоит особенно остро), видны ли они (они могут быть сломаны ветром, добрыми людьми или занесены снегом и т.д.). Вы не потеряетесь даже когда дороги нет или она не обозначена на карте – милый голосок (женский или мужской – кому как нравится) всегда подскажет вам, а навигатор покажет на экране, через какое расстояние и куда Вам повернуть. А нажав кнопку «домой», Вас «повезут» домой даже из Африки.

Однако это не всё, что может GPS навигатор. Вот некоторые функции, которые он выполняет:

-автоматическое прокладывание маршрута (нужно только ввести адрес или точку на карте, или название магазина и пр.) Навигатор всегда знает, где он находится, ему нужно только приказать куда-то ехать.

-сопровождение по мере движения (как уже говорилось выше, голос+картинка предупреждают о всевозможных поворотах, кольцах, перестроениях и т.д. с указанием расстояния до них в метрах или километрах).

-определение длины и выбор оптимального маршрута (можно выбрать самый короткий путь или же наоборот ехать по главным дорогам, любуясь городом J)

-возможность записи ваших перемещений, так называемых треков (их можно использовать неоднократно или поделиться с кем-нибудь, кто захочет проехать по Вашему маршруту)

-возможность корректирования маршрута прямо во время движения (если вы передумали или же вспомнили еще какое-нибудь место, куда вам нужно попасть, вводите новую точку и программа пересчитывает ваш маршрут)

-наличие в памяти огромного количества точек интереса (АЗС, посты ДПС, СТО, магазины, рестораны, отели, развлекательные центры и пр.) Библиотеку точек интереса можно пополнять с фирменных СD. В памяти содержится информация не только о местоположении объекта, но также телефон, по которому можно связаться.

-сенсорный экран и удобный интерфейс. Управлять картой можно не только с помощью клавиш на корпусе, но и непосредственно выбором пунктов меню на экране приемника. В дороге значительно легче попасть пальцем в экран, чем нажать кнопку управления, пусть даже и не маленьких размеров.

И, наконец, GPS используют в играх. В последние годы стремительно набирает популярность так называемый геокэшинг. Это увлекательная игра для туристов и фанатов активного отдыха, суть которой состоит в выполнении заданий, связанных с поиском тайников или контрольных точек по указанным координатам. Это очень интересно и взрослым и детям. В интернете насчитывается несколько десятков клубов, посвященных геокэшингу.

И еще одна немаловажная деталь: купив один раз GPS навигатор, в дальнейшем вы не платите ничего и никому за пользование информации со спутника.

Весь цивилизованный мир ездит с GPS.

GPS – это удобно, это практично, это увлекательно, это экономит ваше время и позволяет увидеть много интересного.

Дерзайте!

www.skoda-club.dn.ua

GPS для чайников или Дневник любознательной «блондинки»

День первый. Знакомство с GPS.

Подарил мне муж на днях навигатор. Вручил со словами: «Теперь, дорогая, ты сможешь свободно перемещаться по городу, не тратя деньги на бесконечные звонки мне на мобильный». Конечно, поначалу я даже обиделась на такое заявление: это что же получается, я донимаю его своими звонками? Но потом, немного разобравшись в благих намерениях супруга, я стала понимать, какой неоценимый подарок он мне преподнес. До того момента я видела навигационный прибор (так он красиво называется) только в машине мужа и у пары его друзей. Представления о том, как работает эта странная штука, не было абсолютно никакого. Я лишь что-то слышала о том, что для определения места, в котором ты находишься, прибору нужна связь с какими-то спутниками. И вот теперь, вытаскивая из коробки красивый новенький навигатор, мне предстояло с головой окунуться в мир GPS. Не обращая внимания на ироничные подтрунивания мужа, я решила разобраться в этой теме сама, да так, чтобы стать достойным пользователем системы!

GPS

Первое, что я узнала, углубившись в дебри интернетовских страниц, что GPS (Global Positioning System) расшифровывается, как глобальная система позиционирования. Однако, это название общепринятое. Официально же она зовется NAVStar (англ. NAVigation Satellites providing Time And Range – обеспечивающие измерение времени и расстояния навигационные спутники). Принадлежит GPS министерству обороны США и является на сегодняшний день единственной полностью работающей спутниковой навигационной системой. Кроме нее есть еще, конечно, европейская Galileo и российская ГЛОНАСС (которая, до сих пор, находится на стадии тестирования и усовершенствования), но они, к сожалению, пока не могут конкурировать со всемирно признанной GPS.

NAVSTAR

Краткая справка:

Галилео (Galileo) – совместный проект спутниковой системы навигации Европейского союза и Европейского космического агентства, является частью транспортного проекта Трансъевропейские сети (англ. Trans-European Networks). Система предназначена для решения навигационных задач для любых подвижных объектов с точностью менее одного метра. Ожидается, что «Галилео» войдёт в строй в 2014—2016 годах, когда на орбиту будут выведены все 30 запланированных спутников (27 операционных и 3 резервных).

Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС) — советская и российская спутниковая система навигации, разработана по заказу Министерства обороны СССР. Принцип измерения аналогичен американской системе навигации NAVSTAR GPS. Первый спутник ГЛОНАСС был выведен Советским Союзом на орбиту 12 октября 1982 года. 24 сентября 1993 года система была официально принята в эксплуатацию с орбитальной группировкой из 12 спутников. В декабре 1995 года спутниковая группировка была развернута до штатного состава – 24 спутника.

Спутники

Прочитав историю возникновения системы позиционирования, я удивилась тому факту, что GPS вплоть до 1983 г. был исключительно военным проектом. Хотя первый тестовый спутник был выведен США на орбиту еще в 1974 г. И только после случая со сбитым самолетом Корейских Авиалиний на территории СССР Рональд Рейган разрешил частичное использование системы навигации для гражданских целей. А последний из всех 24 спутников, необходимых для полного покрытия земной поверхности, был выведен на орбиту в 1993 г. Именно с этого периода навигация получила свое массовое распространение. Второе, что стало, наконец, для меня понятным, это то, что у NAVStar есть собственные спутники, постоянно вращающиеся вокруг Земли. Их 28 штук (из которых 24 – работающих, а 4 – резервных) и располагаются они в шести плоскостях на высоте примерно 20 180 км. Спутники передают закодированную информацию (радио сигналы малой мощности), позволяя каждому, у кого есть навигатор, определять свое месторасположение на Земле путем измерения расстояния до этих самых спутников. Считается, что для начала определения координат нужен сигнал не менее, чем от трех-четырех спутников. Как это работает? Получив сигнал от первого спутника, прибор начинает считать время. Через какой-то промежуток к нему приходит другой сигнал (спутник посылает на приемник свой код и разность времени). Прибор вычисляет: с первого спутника он получил сигнал через одну минуту, со второго – через две минуты, с третьего – через три минуты. Соответственно, обрабатывая данные, навигатор вычисляет свое месторасположение. Точность позиционирования при этом равна примерно 30 м (в военных целях она увеличивается до 1 м, а в промышленных до сантиметров). Конечно, я все еще плохо понимала для чего мне нужно определять свои координаты, но, как оказалось, самое интересное ждало меня впереди.

Передача сигнала

После экскурса в общие понятия я стала искать ответ на вопрос ради какой же все-таки цели мне необходим навигатор? Технически, вроде бы, понятно: определять месторасположение. Но применительно к жизни, практически, так сказать? Как оказалось, область использования навигации очень большая. GPS успешно применяют автолюбители, что обеспечивает им уверенное перемещение по городу и за его пределами; туристы, которые могут быстро и легко определить свои координаты и проложить маршрут; охотники и рыболовы, которым с ним не грозит вероятность блуждания по саксаульнику или зарослям камыша; а также родители, которые путем доступа в Интернет в течение дня могут проследить местонахождение своего ребенка. Если ты увлекаешься видом спорта или какой-либо деятельностью, где необходимо знать в каком направлении и как быстро ты движешься, GPS опять же оказывается незаменимым. Штука-то удобная, если не сказать важная! Получается, что навигатор способен существенно облегчить жизнь. Его наличие позволяет быстрее перемещаться, сокращать время на поиски нужной улицы, здания, дома, не задумываться над прокладыванием маршрута от точки до точки и многое другое.

Навигация

Таким образом, уже после первого дня моих изысканий стало ясно, что в скором времени GPS станет для меня незаменимым помощником. Отметив для себя ряд полезных функций таких, как свободное ориентирование в пространстве, мобильное передвижение по городу, легкий поиск нужных мне зданий и улиц, а также сохранение в памяти навигатора важных для меня адресов и координат, я на время завершила свой поиск.

Продолжение следует…

Текст подготовила Елена Мельникова

blog.autoatlas.kz

GPS для чайников или Дневник любознательной «блондинки» часть II

День второй. Преимущества GPS.

Сегодня я задалась вопросом о том, какими бывают навигационные приборы, вернее с какими функциями. И вот что удалось мне узнать. GPS-приемники эволюционировали также, как и жизнь на Земле. Вначале появились самые простые, способные только определять координаты и ничего больше. За ними последовали приборы, которые научились сохранять точки и пройденные нами маршруты, так называемые «треки», которыми долгое время заядлые туристы-путешественники обменивались друг с другом. Такой системой можно было пользоваться следующим образом: поставить точки на карте и соединять их линиями, благодаря чему получалось некое подобие навигации. Почему подобие? Потому что навигация – это когда система тебя куда-то ведет, а не просто показывает, где ты находишься или находился. Например, через город до определенной точки с учетом правил дорожного движения, знаков, разрешённых поворотов и даже пробок. Но обо всем по-порядку.

создание трека

Следующим важным этапом явилась возможность соединения GPS-прибора и компьютера, в который можно было загружать растровую карту (карту, напечатанную на бумажном листе и отсканированную). Теперь с помощью этой привязки, передавая с прибора в компьютер координаты, пользователи смогли увидеть свое месторасположение на карте.

растровая карта

Но все же это по-прежнему оставалось не совсем удобным, так как растровые карты несли в себе очень мало информации и не поддавались масштабированию без потери качества. Именно этот факт поспособствовал дальнейшему развитию навигации. В нашу жизнь пришли векторные карты, которые легко стали справляться со всеми вышеперечисленными задачами. Условно говоря, на такой карте при уменьшении масштаба широкая линия может превратиться в очень тоненькую, плюс к этому вместе с картой будет масштабироваться и текст. Поэтому пользоваться векторными картами гораздо удобнее в силу того, что одна и та же карта может быть и крупного масштаба и мелкого.

векторная карта

Но и на этом совершенствовании навигационных систем не остановилось! Настоящим событием в истории GPS стало появление роутингового слоя, позволяющего нарисовать линию на векторной карте. При этом система уже понимала, что эта линия есть дорога, а линия рядом – тротуар и по нему ездить нельзя, что на данном участке поворачивать можно, а на том – нет. Теперь, если в нашем распоряжении имелся город, нанесенный на векторную карту, и нам было необходимо попасть из одной точки в другую, то навигация вела нас четко по дороге. В дальнейшем системы начали обрастать различными функциями, в том числе стали появляться интерактивные системы навигации, работающие в режиме реального времени. Сегодня, перемещаясь по городу, мы можем видеть пробки, получать какие-то сообщения. Различные программы позволяют не только видеть свое местонахождение на электронной карте, прокладывать маршруты с учетом ПДД, но и имеют возможность искать на карте конкретные дома и улицы, достопримечательности, кафе, больницы, автозаправочные станции и прочие объекты городской инфраструктуры.

навигация

На сегодняшний день приборы навигационной системы устанавливаются куда угодно: телефоны, смартфоны, фотоаппараты и т.д. Конечно, если вы хотите обладать полноценной навигационной системой, то лучше всего приобрети специализированный прибор GPS, коих на рынке представлено в большом количестве. Хотя я, разумеется, не претендую на принятие вами моего вывода, как единственно верного. Тут, как говорится, кому что удобно.

КПК

Кстати, пока я выискивала всю эту техническую информацию, натолкнулась на довольно забавную интерпретацию некоторыми пользователями (а скорее они таковыми не являются, иначе бы не верили в подобные мифы) о работе GPS-навигации в качестве системы слежки. Якобы, используя в своих личных целях GPS и подключаясь к спутникам, ты рискуешь попасть «под колпак». Даже мне с моим далеко не техническим образованием стало смешно! Хочу вас заверить, что данное утверждение является колоссальным заблуждением. С помощью спутника следить за вами нельзя! Для этого, как минимум, ваш прибор должен передавать сигнал. Но он является всего лишь приемником. Данное устройство не может передавать никаких координат. Просто задумайтесь над вопросом: какой мощности должен быть сигнал, чтобы эта маленькая коробочка смогла передавать его на орбиту спутнику, находящемуся на расстоянии от Земли от 100 до 160 км? Какое излучение должно быть вокруг этого сигнала, чтобы на спутнике хотя бы что-то улавливалось? Это нереально!

Так что, если подобный миф был единственным сдерживающим фактором для вас в принятии решения о покупке GPS-прибора, смело шагайте в магазин! Поверьте, то насколько он способен облегчить вам жизнь, невозможно переоценить. Давайте представим штатную ситуацию: вы поехали, к примеру, в Караганду навестить родственников, у которых никогда прежде не были. Предположим, что попали вы туда ночью. Давайте посчитаем, сколько вы потратите времени, чтобы найти адрес, который вам назвали. А после подумаем, сколько можно сэкономить с имеющимся под рукой навигатором нервов, времени и бензина. Находясь в незнакомом месте, вы никогда не будете чувствовать себя неуверенно. Кроме того, собираясь в путь, навигация вам поможет грамотно и эффективно спланировать маршрут, просчитать время в пути, узнать количество заправочных станций по дороге, СТО, магазинов, больниц и пр. В общем, без навигатора я теперь никуда! Езжу и наслаждаюсь, не тратя время на продумывание маршрута, поворотов на парковку и прочей раздражающей мелочи.

навигация по г. Караганда

Продолжение следует…

Текст подготовлен Еленой Мельниковой

blog.autoatlas.kz

Ответы на вопросы «чайника» о GPS-навигаторах - Навигация, эхолоты - Снаряжение, эхолоты и пр. - Каталог статей

1 . Как работает GPS навигатор? GPS навигатор - это приемник и компьютер в одном корпусе. Приемник принимает сигналы, передаваемые спутниками находящимися на орбите, а компьютер расшифровывает сигнал и определяет местоположение приемника. GPS разработана и запущена американскими военными взамен навигационной системы TRANSIT. Первый спутник был запущен в 1977 году. До 1983 года система использовалась только военными. Я вообще сомневаюсь, была ли тогда фирма Garmin. Сомневаюсь в ее причастности к запуску и разработке спутников.

 

2 . Что показывает GPS навигатор?

Абсолютно все модели отображают на экране текущее положение, географические координаты точки, в которой находится прибор, траекторию пройденного пути и отмеченные точки. Все приборы имеют несколько страниц, отображающих разную информацию: положение спутников на небосводе, карту с точками и пройденными путями, страничку меню с выходом на различные настройки и поиск, страничку навигации, где в режиме навигации (следования к определенной точке) изображен указатель в виде стрелки и страничку путевого компьютера, где отображаются пройденное расстояние, скорость движения и т.д.

 

3. Как запомнить координаты точки?

Во всех моделях для этого достаточно нажать и некоторое время удерживать кнопку. Так же это можно сделать через главное меню.

 

4. Как найти точку?

Достаточно выбрать нужную точку из списка и нажать кнопку «Идти». На странице «навигация» появится стрелка с направлением движения.

 

5. Что такое пути и маршруты?

Путь (трек) - это «след», пройденный Вами путь. В память прибора записывается по умолчанию (заводские настройки). Но можно отключить, если надо. Маршрут - (Роут) - это путь, заранее намеченный по точкам. Прибор может провести Вас в режиме навигации как по маршруту, так и по треку (в режиме трек бэк). Маршрут можно построить на компьютере, потом ввести в прибор. Можно построить и непосредственно в приборе.

 

6. Что такое Track back?

Это режим, в котором прибор в режиме навигации ведет Вас обратно точно по пройденному пути. При этом стрелка на странице «навигация» показывает повороты.

 

7. Для чего нужен барометрический высотомер?

Все приборы определяют не только координаты на плоскости, но и вертикальные координаты. При этом определяется возвышение над теоретической геометрической фигурой земли. Чтобы определять точную высоту над уровнем моря или другой поверхностью применяется барометрический высотомер позволяющий определять высоту с точностью до 3м. Встроенный барометрический высотомер имеется в моделях eTrex Summit, eTrex Vista, Map76S, map60CS, Map76CS eTrex Vista С. Для рыбаков важна не высота, а наличие в приборе графика изменения давления!!!

 

8. Для чего нужен магнитный компас?

В режиме навигации или при отображении карты прибор показывает направление на точку только в движении, когда компьютер может рассчитать направление движения и сориентироваться. Иногда необходимо сориентироваться стоя на месте или по карте. Для этого имеется встроенный электронный компас. Он имеется в моделях eTrex Summit, eTrex Vista, GPSMap76S, map60CS, Map76CS eTrex Vista С.

 

9. Можно ли присоединить GPS к компьютеру?

Все модели (кроме Геко 101) имеют возможность присоединения к компьютеру через COM-порт, а современные модели и через USB. Эта связка может использоваться как для определения текущего местоположения так и для ввода-вывода информации (треков, точек и маршрутов).

 

10. Какие программы позволяют работать с картами и GPS?

Mapsource, OziExplorer и другие программы позволяют отобразить на экране компьютера ваши карты и наложить на них скачанные из навигатора точки, треки и маршруты. Рекомендую Mapsource, как родную программу для Гармина и наиболее интуитивно понятную.

 

11. Какие данные можно закачать в GPS и выкачать из него?

В прибор закачиваются из различных программ треки, точки и маршруты. Карты России загружаются в прибор при помощи специализированного программного обеспечения.

 

12. Какие модели позволяют загружать карты в память прибора?

В ряду карманных навигаторов Garmin картографическими возможностями обладают модели Etrex Legend, Etrex Legend C, GPSMAP 76, GPSMAP 76S, GPSMAP 60C, GPSMAP 60CS, GPSMAP 76CS. Размер встроенной памяти у этих приборов от 8-ми мб до 115-ти. Неограниченный размер картографической памяти имеют модели, в которых данная память расположена на картриджах. Картридж с нужными картами можно вставить в прибор в любой момент. Наиболее популярные модели, работающие с картриджами: все приборы ряда StreetPilot, приборы Map176 и Map276. Надо иметь в виду, что эти приборы уже не относятся к карманным моделям, велики по размеру и не обладают достаточной водозащищённостью. Как правило, это автомобильное применение.

 

13. Какие карты изначально имеются в GPS навигаторе?

Все модели, поддерживающие картографическую функцию, имеют предустановленную карту мира. Эта карта не может быть изменена или стерта. У неё своя, отдельная память. На данной карте имеются реки, города и основные дороги. Детализация разная для разных областей мира.

 

14. Что такое CD Mapsource?

Это компакт-диск с программным обеспечением позволяющим загружать в GPS навигатор карты Европы, вводить/выводить данные о треках и точках. Карты Европы имеют разную детализацию. Наиболее подробные - MetroGuide.

 

15. Можно ли загрузить карты России в GPS навигатор?

Да, можно, если модель поддерживает картографическую функцию.

 

16. Чем отличаются карты Mapsource от Российских?

Карты Mapsource содержат информацию о территории Европы. Россия на картах Mapsource не представлена. Ныне существующие карты России изготовлены энтузиастами GPS-навигации.

 

17. Какие Российские карты доступны для загрузки?

В настоящий момент имеются карты с детализацией, соответствующей картам – 2-х км Европейской части РФ и 5-ти км Азиатской части РФ.

 

18. Можно ли загружать карты Mapsource в прибор, где уже содержатся ранее загруженные карты?

При загрузке новых карт старые в приборе стираются. Как правило, продавцы навигаторов возобновляют ранее загруженные карты бесплатно. Конечно, при условии, что все карты записывались у них же.

 

19. Что такое автороутинг?

Автороутинг - это функция автопрокладки маршрута. Она заключается в том, что после указания конечной точки прибор самостоятельно прокладывает маршрут до нее от текущего местоположения. Затем при движении прибор подсказывает сигналами о приближении поворотов, которые Вам необходимо сделать на маршруте. Конечно, прибор не учитывает дорожную ситуацию (знаки, ограничения).

 

20. На всех ли картах работает автороутинг?

Автороутинг работает только на базовой карте мира и на картах загруженных с дисков Mapsource. На картах России пока не работает. Работа в этом направлении ведётся.

 

21. Какие модели поддерживают автороутинг?

Автороутинг поддерживается GPS навигаторами: GPS V, StreetPilot III, Map60C/CS, Map76C/CS и специализированными автомобильными навигаторами.

 

22. Нужно ли платить за пользование навигатором?

GPS навигатор является приемником сигналов, передаваемых спутниками. Спутники являются собственностью Министерства Обороны США. Оплата за все уже произведена и никакой абонентской платы не требуется.

 

23. Как выбрать нужную модель?

Прежде всего, необходимо определиться, в каких условиях Вы будете использовать навигатор. Если для Вас важна компактность и прочность, используйте модели ряда eTrex. Если Вам нужен при этом большой экран и объём памяти - Вам подойдут модели ряда GPSМАР 60 . Если же Вы планируете использование навигатора в автомобиле, обратите внимание на наличие гнезда для наружной антенны либо используйте специализированные автомобильные, типа GPSMAP 276 С.

 

24. Какие модели лучше подходят для автомобиля?

Для использования в автомобиле желательно использовать внешнюю антенну. Конечно, навигатор расположенный на передней панели будет нормально работать, но точность будет выше при использовании внешней антенны. Поэтому при выборе модели обратите внимание на наличие гнезда для ее подключения. Для автомобиля лучше использовать такие модели как Streetpilot, GPSMAP 60 и GPS276.

 

25. Какие модели лучше подходят для катера?

Для катера лучше использовать серии GPSMAP 60, но и приборы серии GPSMAP 276 также вполне удобны. Особенно когда желателен большой экран. 26. Какие модели лучше подходят для пеших и велосипедных походов? Для полевых условий незаменимы приборы серии eTrex. Малогабаритные, герметичные и ударопрочные они занимают мало места и вмещают в себя все необходимые функции.

 

27. Что такое ОЕМ модели?

Это GPS навигаторы, которые предназначены только для работы в связке с компьютером. Если Вы взяли с собой в дорогу компьютер (ноутбук или КПК) с картографическим программным обеспечением, то Вы можете подключить к нему небольшой ОЕМ GPS навигатор и пользоваться данным комплектом. Следует учитывать, что такая связка не будет влагозащищённой, следовательно, это в основном для использования в автомобиле или на катере с рубкой.

 

28. Консультации.

Если Вам необходима консультация по выбору или применению GPS-навигатора, можно обратиться на специализированные сайты, там Вам всегда рады помочь.

lipfish.ucoz.ru

Master.AK,GPS ДЛЯ ЧАЙНИКОВ

1. Что такое GPS

Глобальная система позиционирования (GPS) была создана военным ведомством США для увеличения точности попадания своих ракет в вероятного противника. У нас тоже есть нечто подобное, но проклятые империалисты развернули и гражданский сектор системы, в отличии от наших военных, до сих пор не снявших гриф секретности даже с топографических карт. Для желающих ознакомиться со списком "чего нельзя показывать на гражданских картах" рекомендую сайт skitalets.ru.

Там же можно узнать и многое другое о наших правах и обязанностях, в том числе и об использовании GPS в России. Но хватит о грустном.

    GPS - это спутниковая навигационная система, состоящая из 32 навигационных спутников ( в работе находятся 24 спутника, остальные - в резерве, что позволяет выводить на орбиту, тестировать и вводить в эксплуатацию новые спутники, не меняя числа рабочих), находящихся на шести орбитах на высоте около 20000 км над поверхностью земли. Спутники расположены на своих орбитах таким образом, что над любой точкой земли всегда будет находиться несколько спутников ( для определения координат достаточно трех спутников).

    Каждый спутник передает определенный набор сигналов:

  • порядковый номер спутника (PRN)

  • состояние спутника (рабочее-нерабочее), дату и время (эфимерис).

  • данные о своем местоположении на орбите и местоположении всех других спутников системы (альманах)

Сравнивая время отправки сигнала спутником со своим собственным временем, приемник определяет расстояние до спутника. Имея данные от трех и более спутников, приемник может триангулировать свое местоположение. Периодически , примерно один раз в секунду, определяя свои координаты, приемник GPS вычисляет пройденое расстояние, направление движения, скорость движения, время в пути и высоту места.

    

2. Точность определения координат и что ее портит

    Современные GPS-приемники позволяют определять свои координаты с точностью не хуже 30 метров. По моим собственным наблюдениям средняя точность составляет 10 метров, а максимальная доходит до 4 - 6 метров.

    На точность определения координат в основном влияет геометрия спутников, т.е их расположение по сторонам горизонта. Наибольшая точность достигается, когда спутники расположены с разных сторон, а наименьшая- когда они все с одной стороны. Также свое влияние оказывает и сложный рельеф , но для нашей равнинной местности мне это видится, как правило, малосущественным. Прошу обратить внимание: на точность определения координат не влияют погодные условия, если Вы, конечно, не находитесь в центре тропического тайфуна.

    Есть еще один немаловажный фактор - SA или селективный доступ. SA - это намеренное снижение точности гражданских GPS-навигаторов, вводимое Министерством обороны США, при определенных ситуациях (хозяин - барин) Максимальное снижение точности - до 100 метров, реальное- до 30. В настоящее время SA отключен.

    На этом я заканчиваю теоретическую часть. Желающие более подробно ознакомится с теорией GPS навигации могут сделать это на сайтах:

    

3. Кому это надо

    По большому счету всем, кто выходит из дома, и это не шутка. Современные GPS-навигаторы своими размерами не привышают обычный сотовый телефон, да и цена практически одинакова.

    Навигатор окажет хорошую услугу автолюбителям. Вы никогда не пропустите нужный поворот, навигатор покажет Вашу скорость, среднюю скорость по маршруту, пройденное расстояние, время в пути и сколько осталось ехать до места при вашей скорости.

    Для грибников и туристов этот прибор просто незаменим. Вы точно пройдете по своему маршруту, сможете отметить и запомнить грибные или просто понравившиеся места и всегда к ним вернуться или следуя Вашим маршрутом,или напрямую. Вы никогда не заблудитесь, навигатор выведет Вас к исходной точке.

    Большую помощь навигатор окажет и туристам, выезжающим за бугор. Дело в том,что империалисты выпускают огромное количество карт, адаптированных для GPS, где обозначен каждый пень и каждая забегаловка.

    Рыбаки, охотники и хозяева плавсредст так же оценят GPS-навигатор. Разведанный Вами фарватер, прикормленное место, удобный проход в камышах - все сохранит навигатор.

    

4. Что может GPS-навигатор

    Показать точные координаты Вашего текущего местоположения в заданном формате в одной из нескольких десятков систем координат.

    Высоту места над уровнем моря

    Расстояние до введенной или сохраненной в памяти точки

    Пройденный путь

    Карту или схематическое изображение карты(зависит от модели) с отображением близлежащих точек, текущего маршрута и пройденного пути

    В движении навигатор покажет направление на север, или заданную точку, или следующую точку маршрута, а также текущую, среднюю или максимальную скорость движения, время прибытия в пункт назначения.

    Точное время и дату, время восхода и захода солнца, в зависимости от модели еще и фазы луны

    Сохранить в памяти координаты отдельных точек и целые маршруты, повторить однажды пройденный маршрут в любом направлении

    

5. Кто оплачивает работу системы

    Хочу Вас обрадовать: за все, кроме, конечно, самого GPS-навигатора, электронных карт, софта для работы с картами и аксесуаров, платят американские налогоплательщики. Это радует.

С уважением, ваш АК.

софт | о снаряжении | о лодке | фотоальбом | гостевая

Авторские права на дизайн и всю информацию веб-сайта, а также на подбор и расположение материалов принадлежат Александру Кулагину Все права защищены и охраняются законом.

© 2004

masterak.narod.ru


Смотрите также